Scoateți pinionul arborelui intermediar -1-.
Scoateți șurubul -2- pentru arborele cu came de admisie a arborelui de echilibrare și îndepărtați arborele de echilibrare.
Instalare
Ungeți rulmenții arborelui de echilibrare -săgeți- cu ulei de motor.
Montați arborele de echilibrare pentru arborele cu came de admisie și strângeți șurubul -2-. Înlocuiți inelul O -1- și lubrifiați cu ulei de motor. Ungeți știftul de sprijin cu ulei de motor și glisați în blocul cilindrilor. astfel încât diblul -săgeata- să se cupleze în orificiul blocului cilindric.
Cu grija! Asigurați-vă că înlocuiți angrenajul intermediar al aalului de echilibrare. În caz contrar, treapta de viteză se va epuiza - deteriorarea motorului! Noul pinion al arborelui intermediar este lăcuit. În curând, acest lac se va uza, iar jocul dinților se va ajusta automat datorită acestui fapt.
Marcați cu vopsea -săgeată- suprafețele laterale ale celor doi dinți adiacenți ai angrenajului contraarborelui. Împingeți angrenajul arborelui contrar, marcajul de pe arborele de echilibrare trebuie să fie între semnele de pe părțile laterale ale dinților angrenajului arborelui contrar. Introduceți șurubul nou -1- pentru angrenajul arborelui intermediar și strângeți după cum urmează.
- 1. Strângeți în prealabil la 10 Nm.
- 2. Rotiți angrenajul arborelui invers. Angrenajul arborelui invers nu trebuie să aibă joc. În caz contrar, slăbiți și strângeți din nou.
- 3. Apoi strângeți la 25 Nm.
- 4. Folosiți o cheie tare pentru a strânge cu 90° (¼ vol.).
Verificați marcajul de pe arborele intermediar/angrenajul arborelui de echilibrare -săgeată-.
Instalarea în ordine inversă. Montați lanțul de antrenare a arborelui de echilibrare. Montați lanțul de antrenare a arborelui cu came. Montați capacul inferior al lanțului de distribuție. Montați capacul superior al lanțului de distribuție. Înlocuiți inelul O de pe arborele de echilibrare al arborelui cu came de admisie. Instalați cureaua dințată de antrenare a pompei de apă.