Notă: Nu reparați suprafețele de îmbinare de pe capacul chiulasei de dedesubt și pe chiulasa de sus. Rulmenții arborelui cu came sunt integrați în chiulasă și deci în capacul chiulasei. Înainte de a scoate capacul chiulasei, tensiunea lanțului de antrenare a arborelui cu came trebuie îndepărtată. Instalați legăturile de cablu în locurile potrivite.
Scoateți capacul izolat fonic. Scoateți carcasa filtrului de aer. Scoateți capacul superior al lanțului de distribuție. Scoateți conducta superioară a lichidului de răcire, îndepărtați bobinele de aprindere. Deconectați conectorii electrici.
1. Supapa de recirculare a aerului pentru turbocompresor -N249-
2. Emițător hol 3 -G300-
3. Regulator presiune combustibil -N276-
Deconectați conectorii -săgeți- de la dispozitivele de reglare a arborelui cu came. Scoateți șurubul -5- și îndepărtați firul de împământare al bateriei. Desprindeți cablajul -4- și trageți înainte. Deblocați clemele -săgeata-, trageți cablajul în sus din suport și apăsați înainte.
Atenţie. Risc de deteriorare a conductelor sistemului de răcire. Nu modificați forma cotului în conductele sistemului de răcire.
Scoateți șuruburile -1, 2 și 3- și rotiți ușor înapoi conductele de lichid de răcire.
Deconectați conectorul -1- de la electrovalva recipientului 1 -N80-. Apăsați clemele de pe furtunul de aerisire a carterului -2- și deconectați furtunul. Scoateți șuruburile -săgeți- și scoateți ventilatorul carterului.
Scoateți dispozitivele de reglare a arborelui cu came -săgeți-.
Atenţie. Supapele regulatoare sunt filetate la stânga.
Folosind unealta specială -T10352/2-, scoateți supapele de reglare (pe partea stângă) în -direcția săgeții-,
Scoateți șuruburile -săgeți- și scoateți capacul rulmentului.
Folosiți contrareținerea -T10355- pentru a roti fulia cu cureaua poli V a arborelui cotit în poziția "TDC"". Crestătura de pe scripetele curelei cu nervuri a arborelui cotit și semnul de pe capacul inferior al lanțului de distribuție trebuie să fie unul față de celălalt -săgeată-. Marcajele -1- ale pinioanelor arborelui cu came trebuie să fie vizavi de marcajele -2 și 3- de pe chiulasa,
Vizavi de ele, cu un creion rezistent la apă, faceți semne pe lanțul de antrenare a arborelui cu came și pe chiulasa -Pfeile- pentru marcarea pe pinioane -1-.
Scoateți dopul -1-.
Scoateți șuruburile -săgeți-.
Înșurubați pârghia de montare -T40243- -săgeți-. Comprimați inelul de siguranță -1- al întinzătorului lanțului și țineți ferm. Apăsați încet pârghia de asamblare -T40243- în -direcția săgeții- și țineți apăsat.
Întinzător lanț de blocare cu blocare -T40267-. Scoateți pârghia de montare -T40243-.
Înșurubați clema arborelui cu came -T40271/2- în chiulasă și împingeți în inelul pinionului în -direcția săgeții 2-, dacă este necesar rotiți arborele cu came de admisie folosind unealta -T40266- în -direcția săgeții 1-.
Scoateți șurubul -1- și glisați sabotul de tensionare -2- în jos.
Înșurubați clema arborelui cu came -T40271/1 - în chiulasă. Folosind unealta specială -T40266-, rotiți arborele cu came de evacuare în -direcția săgeții 1- și împingeți elementul de reținere a arborelui cu came -T40271/1- în inelul pinionului în -direcția săgeții 2-.
Marcați pinioanele lanțului vizavi de urechile de blocare a arborelui cu came -T40271/1- și blocarea arborelui cu came -T40271/2- -săgeată- cu un creion rezistent la apă. Scoateți amortizorul superior -1-, deblocând elementul de fixare cu o șurubelniță și împingând amortizorul înainte. Scoateți lanțul de antrenare a arborelui cu came de pe pinioane.
Atenţie! Risc de deteriorare a supapelor și a coroanelor pistonului. Dacă lanțul de antrenare al arborelui cu came este scos din chiulasă, arborele cotit nu mai poate fi rotit.
Folosind unealta -T4Q266-, rotiți arborele cu came de admisie în -direcția săgeții 1-, împingeți elementul de reținere a arborelui cu came -T40271/2- din inelul pinionului în -direcția săgeții 2- și eliberați arborele cu came.
Folosind unealta -T40266-, rotiți arborele cu came de evacuare în -direcția săgeții 1-, împingeți elementul de reținere a arborelui cu came -T4027V1- din inelul pinionului în -direcția săgeții 2- și eliberați arborele cu came. Eliminați HPV. Scoateți pompa de vid.
Deșurubați șuruburile capacului chiulasei în ordinea -1...6-. Scoateți capacul capului. Scoateți distribuitorii.
Notă: Nu scoateți și nu mutați ambreiajul care face parte din arborele cu came. Pericol de contaminare a sistemului de lubrifiere și a rulmenților. Părțile deschise ale motorului trebuie acoperite.
Instalare
Notă: Asigurați-vă că toate pârghiile de punte cu role se sprijină corect pe capetele tijelor supapei. Nici pistonul nu trebuie să fie în punctul mort superior. Pericol de contaminare a sistemului de lubrifiere și a rulmenților. Părțile deschise ale motorului trebuie acoperite.
Îndepărtați reziduurile de etanșare de pe chiulasa și carcasa arborelui cu came cu un agent de îndepărtare a etanșării chimice. Curățați suprafețele de așezare de ulei și grăsime. Lubrifiați suprafețele de rulare ale arborelui cu came cu ulei. Dacă arborii cu came au fost înlocuiți, marcajele -săgeata- trebuie transferate pe noile arbori cu came.
Atenţie! Risc de deteriorare a supapelor și a coroanelor pistonului. Dacă lanțul de antrenare al arborelui cu came este scos din chiulasă, arborele cotit nu mai poate fi rotit.
Montați arborele cu came de admisie -A- în chiulasă. Rotiți camele cilindrului 4 -săgeți- în sus.
Montați arborele cu came de evacuare în capacul chiulasei, așa cum se arată. Perechea de came -A și B- trebuie să fie aliniată.
Rotiți arborele cu came de evacuare până când marcajele -A și B- se aliniază.
Tăiați vârful tubului de etanșare la marcajul din față (diametrul gaurii aproximativ 2 mm). Aplicați etanșant siliconic pe suprafața lipită curată a capacului chiulasei, așa cum se arată în ilustrație -săgeată-. Grosimea benzii de etanșare: 2...3 mm.
Notă: Capacul chiulasei trebuie instalat în 5 minute de la aplicarea sigilantului cu silicon. Banda de etanșare nu trebuie să fie mai lată decât este prescris, deoarece în caz contrar, excesul de etanșare va intra în baia de ulei și va înfunda sita din conducta de admisie a uleiului. Sigilantul nu trebuie să fie expirat (vezi data de expirare).
Notă: Nu scoateți și nu mutați ambreiajul, acesta face parte din arborele cu came.
Așezați capacul chiulasei împreună cu arborele cu came de evacuare -1- pe chiulasa.
Apăsați ușor pe capacul chiulasei cu mâna și în același timp rotiți ușor arborele cu came, astfel încât capacul să se așeze pe chiulasă fără tensiune. Înlocuiți șuruburile capacului chiulasei. Strângeți șuruburile în mai mulți pași, secvența de strângere.
Notă: Asigurați-vă că capacul chiulasei nu este răsucit.
Rotiți arborele cu came de admisie în -direcția săgeții 1 până când marcajul -3- este aliniat cu blocarea arborelui cu came -T40271/2-. Împingeți clema arborelui cu came -T4G271/2- în angrenajul pinionului în -direcția săgeții 2-.
Rotiți arborele cu came de admisie în -direcția săgeții 1- până când marcajul -3- se aliniază cu dispozitivul de fixare a arborelui cu came -T40271/1. Împingeți elementul de fixare a arborelui cu came -T40271/1- în roata inelară a pinionului în -direcția săgeții 2-.
Folosiți contrareținerea -T10355- pentru a roti fulia cu cureaua poli V a arborelui cotit în poziția "TDC1. Crestătura de pe scripetele curelei cu nervuri a arborelui cotit și semnul de pe capacul inferior al lanțului de distribuție trebuie să fie unul față de celălalt -săgeată-.
Montați lanțul de distribuție a arborelui cu came pe pinioane, plasând marcajele de pe legăturile țintă -săgeți- în pozițiile corecte opuse marcajelor de pe pinioane -1-. Montați amortizorul superior -2-.
Folosind unealta -T40266-, rotiți arborele cu came de evacuare în -direcția săgeții 1-, împingeți elementul de reținere a arborelui cu came -T40271/1- din inelul pinionului în -direcția săgeții 2- și eliberați arborele cu came.
Introduceți sabotul de tensionare -2- în sus și înșurubați șurubul -1-.
Folosind unealta -T40266-, rotiți arborele cu came de admisie în -direcția săgeții 1-, împingeți elementul de reținere a arborelui cu came -T40271/2- din inelul pinionului în -direcția săgeții 2- și eliberați arborele cu came.
Verificați distribuția supapelor, semnele de pe lanțul de distribuție a arborelui cu came și de pe chiulasă -săgeți- trebuie să se potrivească cu marcajele de pe pinioane. Marcajele de pe lanțul de distribuție al arborelui cu came și de pe sabotul de ghidare al lanțului de distribuție al arborelui cu came -2- trebuie să fie unul față de celălalt. Crestătura de pe scripetele curelei cu nervuri a arborelui cotit trebuie să fie situată vizavi de marcajul -3- de pe capacul inferior al lanțului de distribuție.
Împingeți capacul rulmentului și strângeți șuruburile -săgeți- strâns manual. Scoateți elementul de reținere -T40267-. Strângeți șuruburile -săgeți- pentru capacele rulmenților. Montați supapele de reglare -poz. 6-.
Împingeți știfturile -T40196- în pozițiile prezentate în ilustrație. Rotiți arborele cotit cu 4 spire în sensul de rotație a motorului. Scoateți știfturile -T40196-. Montați capacul superior al lanțului de distribuție.
Efectuați adaptarea lungimii lanțului după cum urmează. Puneți contactul și selectați Tester. Apăsați pe rând următoarele butoane pe afișaj: 01 - Electronica motorului, 01 - Funcții ghidate, 01 - Setare de bază, 01 - Adaptare după lucrul la transmisia cu lanț. Instalarea în ordine inversă.