Notă: Convertorul catalitic este îndepărtat complet cu conducta de jos. Toate legăturile de cabluri trebuie repuse la loc în timpul instalării.
Scoateți conectorul -2- pentru sonda lambda din fața convertorului catalitic -G39- din suport, deconectați cablurile electrice și îndepărtați. Poz. -1- poate fi ignorat.
Deșurubați șurubul -2- și îndepărtați clema de fixare. Deșurubați piulițele -1 și 3-.
Notă: Pentru claritate, procedura este afișată cu motorul scos. Poz. -4- poate fi ignorat.
Notă: Dacă conducta de jos este îndepărtată din nou, respectați următoarele. Nu îndoiți burduful cu mai mult de CU - risc de deteriorare. Nu deteriorați burduful.
Pentru vehicule cu tracțiune față
Slăbiți șuruburile -1- și îndepărtați scutul termic pentru arborele cardanic din partea dreaptă, dacă este prezent.
Toate
Scoateți capacul de plastic al tunelului de podea. Deșurubați șuruburile (20 Nm) -săgeți- și scoateți traversa frontală a tunelului.
Pentru vehicule cu tracțiune integrală
Deșurubați șuruburile -săgeți- și îndepărtați scutul termic pentru arborele de transmisie drept.
Slăbiți șuruburile - vezi săgețile- și scoateți scutul termic -1-. Marcați poziția cuplajului arborelui cardanic și a flanșei angrenajului conic unul față de celălalt.
Deșurubați arborele cardanic din angrenajul conic -săgeți- în timp ce țineți flanșa triunghiulară cu un spudger.
Deplasați ușor unitatea de putere înainte în direcția de deplasare și deconectați arborele cardanic de la angrenajul conic.
Cu grija! Risc de deteriorare a inelului O -săgeata- a flanșei arborelui cardanic. Apăsați arborele elicei pe orizontală cât mai mult înainte și spre stânga (partea rece a mașinii). Dacă inelul de etanșare este deteriorat, arborele cardanic trebuie înlocuit.
Toate
Scoateți șuruburile -săgeți-. Scoateți conectorul din suport, eliberați cablurile electrice la sonda lambda de pe suporturi.
Eliberați ambreiajul -săgeata- și împingeți înapoi. Scoateți ansamblul convertor cu țeava de eșapament spre spate.
Introduceți o șurubelniță -2- în canelura -săgeata- a turbocompresorului și scoateți inelul O -1-. Înlocuiți inelul O -1-.
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Dacă conducta de jos este scoasă din nou, luați în considerare următoarele: Nu deteriorați burduful. Înlocuiți garniturile și piulițele autoblocante. Aplicați pastă de temperatură ridicată pe fire.
Conectați convertizorul catalitic la turbocompresor fără a strânge clema. Strângeți piulițele și clemați. Corectați poziția elementelor sistemului de evacuare (instalați fără stres).