Notă: Pompa de combustibil de înaltă presiune poate fi demontată și instalată numai când motorul este rece. Când instalați pompa de înaltă presiune, asigurați-vă că nu pătrund impurități în sistemul de combustibil. Strângeți combustibilul care scapă cu o cârpă. Inelul de etanșare și fitingul trebuie înlocuite. Conductele de combustibil de înaltă presiune trebuie înșurubate fără tensiune. Combustibilul din sistemul de alimentare este sub presiune! Înainte de deschiderea circuitului de înaltă presiune al sistemului de injecție, presiunea combustibilului trebuie redusă la presiunea reziduală.
Scoateți capacul motorului. Scoateți carcasa filtrului de aer. Scoateți șurubul -1- și apăsați conducta de aer spre stânga.
Deșurubați clema de fixare -săgeată-.
Deconectați conectorul -2- de la supapa de reglare a presiunii combustibilului -M276-. Scoateți conductele de combustibil -3, 4 și 5-. Scoateți șuruburile -săgeți-. Scoateți cu grijă pompa de înaltă presiune. Suportul rolei poate rămâne în pompa de vid.
Instalare
Înlocuiți inelul O al pompei de înaltă presiune. Înainte de instalare, verificați tachetul cu role pentru a nu se deteriora și înlocuiți-l dacă este necesar. Introduceți tachetul cu role în pompa de vid (cu blocare anti-rotire).
Notă: La instalarea pompei de înaltă presiune, tachetul cu role trebuie să fie cât mai rece posibil. La instalarea aceleiași pompe de înaltă presiune sau a unei pompe de înaltă presiune uzate, racordul conductei de presiune a combustibilului trebuie înlocuit (din zona de înaltă presiune). Vezi Piese pompe de înaltă presiune, -poz. 9-.
Rotiți arborele cotit astfel încât punteria cu role să fie în poziția cea mai de jos Înlocuiți armătura pompei de înaltă presiune. Introduceți pompa de înaltă presiune în pompa de vid și fixați-o cu șuruburi. Strângeți șuruburile cu mâna. Apoi strângeți șuruburile în cruce la cuplul corect. Introduceți ambele conducte de combustibil și fixați-le cu cleme cu arc. Strângeți piulița de îmbinare a conductei de presiune a combustibilului cu mâna. Conectați conectorul -2- înapoi la supapa de reglare a presiunii combustibilului -N276-.
Notă: Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri.