Notă: După înlocuirea șinei de alimentare, potențiometrul clapetei conductei de admisie -G336- trebuie adaptat la unitatea de comandă a motorului -J623-.
Scoateți capacul motorului. Scoateți șuruburile -săgeți- care fixează conducta lichidului de răcire la galeria de admisie. Scoateți carcasa filtrului de aer.
Deșurubați șuruburile din stânga și din dreapta -săgeată-. Detașați partea inferioară a conductei de aer -1- de la suporturi și îndepărtați-o. Scoateți capacul izolat fonic.
Eliberați furtunul lichidului de răcire -3-. Deconectați conectorul -1- la emițătorul de presiune de încărcare -G31-. Scoateți șuruburile -săgeți-. Slăbiți clema -2- de pe furtunul de aer și scoateți furtunul de aer din unitatea supapei de accelerație -J338- spre partea de jos.
Deconectați următorii conectori.
1. De la injectoare FSI
2. De la senzorul de detonare 1-G61-
4. De la supapa clapei galeriei de admisie -N316-, transmisorul presiunii combustibilului G247-, potențiometrului clapei galeriei de admisie -G336-, senzorul temperaturii lichidului de răcire -G62-, senzorul Hall -G40-
Atenţie! Sistemul de combustibil este sub presiune! Înainte de deschiderea circuitului de înaltă presiune al sistemului de injecție, presiunea combustibilului trebuie redusă la presiunea reziduală.
Detașați conducta de alimentare cu combustibil -1- de la galeria de admisie. Scoateți conectorul -3- din suport. Deconectați conectorii -4, 5 și 6-. Deconectați cablajul de la șina de combustibil.
Deconectați conectorul de la supapa clapei galeriei de admisie -N316- -2-. Deconectați conductele de vid -săgeți-6t de la supapa clapei galeriei de admisie -N316- -2- și de la carcasa filtrului de aer.
Scoateți șurubul -1- și apăsați conducta de aer spre stânga.
Deșurubați clema de fixare -săgeată- pentru conducta de combustibil de înaltă presiune. Slăbiți piulițele de îmbinare ale conductei de combustibil de înaltă presiune la pompa de înaltă presiune și la conducta de combustibil. Scoateți conducta de înaltă presiune.
Notă: Sistemul de combustibil nu trebuie să fie presurizat. Colectați combustibilul care se scurge cu o cârpă curată. Închideți fitingurile deschise cu capace de protecție curate. Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în sistemul de combustibil.
Slăbiți ușor piulița de fixare -3- și deșurubați complet șurubul -1-.
Deconectați conectorul -1- de la potențiometrul clapei galeriei de admisie -G336-. Scoateți șuruburile galeriei de admisie.
Trageți ușor galeria de admisie de chiulasă și deșurubați suportul conectorului -săgeata-.
Notă: Închideți orificiile de admisie cu o cârpă curată.
Instalare
Înșurubați suportul conectorului înapoi. Glisați galeria de admisie peste știfturile filetate (stânga și dreapta jos) pe chiulasa. Instalarea în ordine inversă.