Retragere
1. Deșurubați piulița care fixează arborele de antrenare pe butucul roții.
2. Pentru a îndepărta piulițele de fixare și pentru a îndepărta o roată înainte.
3. Slăbiți piulița de fixare (1) stabilizatorul se conectează la bara anti-ruliu, așa cum se arată în figura de mai jos.
4. Trageți și deconectați balamaua rackului (3) de la bara antiruliu (2), după cum se arată în figura de mai jos.
5. Scoateți senzorul de viteză al roții din față.
6. Deșurubați șuruburile de fixare (1) etrierul de frână la suportul de montare, așa cum se arată în figura de mai jos.
7. Deconectați și îndepărtați ansamblul etrierului de frână cu suportul de montare și agățați-l, folosind o bucată de sârmă adecvată, de piesele șasiului. Nu deconectați furtunul de frână de la etrier. Evitați îndoirea și îndoirea excesivă a furtunului de frână.
8. Scoateți articulația homocidențială exterioară de pe butucul roții. Agățați arborele de antrenare de piesele trenului de rulare folosind o bucată de sârmă adecvată.
9. Deșurubați piulița care fixează capătul tirantului (1). Lăsați piulița de fixare înșurubate pe filetul știftului de pivotare pentru câteva ture. Instalați extractorul special așa cum se arată în figura de mai jos.
10. Folosind un extractor special, apăsați pivotul capătului bielei de legătură în afara inelului fuzetului de direcție (2), după cum se arată în figura de mai jos.
11. În cele din urmă, deșurubați piulița care fixează capătul tijei de fugă de direcție.
12. A lua balamaua unui vârf de tiraj de direcție dintr-un pumn rotativ.
13. Agățați tirantul de piesele trenului de rulare folosind o bucată de sârmă adecvată.
14. Folosind un extractor special, apăsați articulația sferică a brațului inferior al suspensiei față de pe articulația de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos.
15. Înlocuiți sub articulația de direcție a suspensiei față, un cric hidraulic special cu o placă de bază.
16. Deșurubați piulița de fixare și scoateți șurubul de reglare care conectează loncherul amortizorului de articulația de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos.
17. Instalați unealta specială (3424) în suportul articulației de direcție pentru a extinde capetele așa cum se arată în figura de mai jos.
18. Rotiți capul sculei speciale cu 90 de grade folosind o cheie cu clichet. Scoateți cheia din cap
19. Apăsați discul de frână cu mâinile spre amortizor. În caz contrar, țeava amortizorului se poate deforma în suportul articulației de direcție.
20. Scoateți articulația de direcție din amortizor și coborâți-l împreună cu cricul hidraulic.
Instalare
1. Ridicați ansamblul articulației de direcție folosind un cric hidraulic special și instalați-l pe conducta amortizorului.
Notă. Nu strângeți articulația de direcție cu un cric hidraulic.
2. Instalați un șurub de conectare nou care fixează articulația de direcție pe loncherul amortizorului caroseriei.
3. Cu o mână, apăsați discul de frână spre amortizor, asigurându-vă în același timp că amortizorul nu este deformat în suportul articulației direcției.
4. Scoateți expansorul special din suportul articulației de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos.
5. Montați și strângeți cu cuplul de strângere necesar piulița care fixează fuzeta de direcție de amortizorul suspensiei față (săgeată), după cum se arată în figura de mai jos.
6. Conectați capătul tijei la articulația de direcție. Instalați și strângeți la cuplul necesar o nouă piuliță de capăt de bară.
7. Montați ansamblul etrierului de frână cu suportul de sprijin pe articulația de direcție. Montați și strângeți șuruburile de fixare a etrierului de frână.
8. Instalați senzorul de viteză al roții din față.
9. Montați articulația cu viteză constantă a arborelui de antrenare în butucul roții din față
10. Conectați-vă la bara anti-ruliu (2) legătură bară stabilizatoare (3), după cum se arată în figura de mai jos.
11. Montați și strângeți cu cuplul de strângere necesar o nouă piuliță de fixare (1), după cum se arată în figura de mai jos.
12. Montați articulația sferică a brațului inferior al suspensiei față pe articulația de direcție.
13. Montați și strângeți cu cuplul necesar piulița care fixează arborele de antrenare pe butucul roții.
14. Efectuați un test rutier al vehiculului.
15. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile roților direcționate.