Verificarea ancorei
Atenţie. În funcție de anul de fabricație și versiune, unele dintre valorile de mai jos pot diferi de cele ale instrumentării vehiculului dumneavoastră.
1. Scoateți ansamblul demarorului.
2. Dezasamblați demarorul.
3. Verificați armătura pentru uzură sau deteriorare din cauza contactului cu magnetul permanent.
4. Verificați suprafața comutatorului. Dacă suprafața este murdară sau arsă, curățați suprafața cu șmirghel.
5. Măsurați ritmul comutatorului.
Dacă baterea comutatorului se află în limitele de toleranță, verificați comutatorul pentru praf de cărbune sau așchii de cupru între segmente.
Dacă ritmul comutatorului este în afara intervalului, înlocuiți armătura.
- Comutați ritmul (valoare standard): 0,02 mm max.
- Comutați ritmul (valoare limită): 0,05 mm.
6. Verificați adâncimea canelurilor (A) Dacă adâncimea canelurii este prea mare (ÎN), tăiați-le cu un ferăstrău până la adâncimea necesară. Tăiați toate canelurile (C) între segmentele de ancorare. Decuparea nu trebuie să fie prea mică, prea îngustă sau în formă de V (D). Adâncimea canelurii standard: 0,5 mm, valoare limită 0,2 mm.
7. Verificați continuitatea între segmentele comutatorului. Dacă există un circuit deschis între orice segment, înlocuiți ancora.
8. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați absența conductibilității electrice între comutator și miezul bobinei armăturii și între comutator și arborele armăturii. Dacă există conductivitate electrică, înlocuiți armătura.
Perii de pornire
Periile uzate sau uleioase trebuie înlocuite.
Verificarea suportului periei
1. Verificați absența conductibilității electrice între (+) atașament pentru perie (A) Și (-) suporturi de perie (ÎN). Dacă nu există continuitate, înlocuiți ansamblul suportului periei.
Atenţie. Figura de mai jos este schematică și poate diferi de cea reală.
2. Ridicați fiecare arc pentru perie cu o șurubelniță, apoi poziționați peria aproximativ jumătate din suportul său și slăbiți arcul pentru a-l fixa pe loc.
3. Instalați ancora pe corp și instalați suportul periei. Apoi, ridicați din nou fiecare arc perie și coborâți periile în jos până când sunt pe comutator, apoi slăbiți arcul de capătul periei.
Notă. Pentru a instala periile, treceți șmirghel între comutator și fiecare perie și rotiți lent armătura. Suprafața de contact a periilor va lua conturul comutatorului.
Test ambreiaj de rulare
1. Deplasați roata liberă de-a lungul arborelui. Înlocuiți roata liberă dacă ambreiajul nu se mișcă lin.
2. Rotiți roata liberă în ambele direcții. Blocați într-o direcție și rotiți ușor în direcția opusă. Dacă nu se blochează în nicio direcție, înlocuiți roata liberă
3. Dacă angrenajul de antrenare al demarorului este uzat sau deteriorat, înlocuiți ansamblul roții libere (echipamentul nu este disponibil separat).
Verificați volantul sau roata dințată a convertorului de cuplu dacă dinții angrenajului de antrenare a demarorului sunt deteriorați.