1. Tahometru.
2. Afișare. cu odometru, cu indicator de intretinere, cu ceas electronic, cu afisaj multifunctional, cu afisaj informativ.
3. Vitezometru.
4. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
5. Tasta moduri de afișare: setare ore/minute, activare/dezactivare a doua viteză în mph sau km/h, indicator de interval de service - indicarea numărului de zile și kilometri rămași până la următorul service.
6. Taste: resetarea contorului de kilometraj zilnic, resetarea indicatorului de întreținere.
Tahometru
Începutul sectorului roșu al scalei turometrului indică pentru toate treptele viteza maximă admisă pentru un motor rodat și cald. Înainte de a ajunge în acest sector, treceți în treapta următoare superioară sau selectați poziția D a manetei selectorului transmisiei automate. Este necesar să treceți la o treaptă inferioară de îndată ce mașina se oprește din mișcare lină, uniformă. În timpul spargerii, evitați turațiile mari ale motorului vehiculului.
Atenţie. Acul turometrului nm nu trebuie să cadă niciodată în câmpul roșu al scalei turometrului - risc de deteriorare a motorului!
Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Zona de temperatură scăzută
În timp ce indicatorul se află în partea stângă a scalei, motorul nu sa încălzit încă la temperatura de funcționare. Evitați să conduceți la turații mari ale motorului, cu accelerația maximă și nu puneți sarcini grele asupra motorului.
Zona de temperatura de lucru
În acel moment, când săgeata indicator cade în secțiunea din mijloc a scalei, motorul a atins temperatura de funcționare. Cu sarcina crescută a motorului și temperaturi exterioare ridicate, acul indicatorului se poate abate mai mult spre dreapta. O astfel de abatere nu este semnificativă până atunci. până când simbolul de avertizare clipește pe tabloul de bord.
Atenţie. Farurile suplimentare și alte piese suplimentare instalate în fața orificiilor de admisie a aerului proaspăt din compartimentul motor afectează eficiența răcirii.
Ecartament de combustibil
Indicatorul de combustibil funcționează numai când contactul este pus.
Capacitatea rezervorului de combustibil - aproximativ 55 de litri (pentru o mașină cu tracțiune integrală - aproximativ 60 de litri). În acel moment, când săgeata indicator cade în zona rezervei de combustibil, pe tabloul de bord se va aprinde un simbol de avertizare. În acest moment, în rezervorul de combustibil rămân aproximativ 8 litri de combustibil. Acest simbol vă reamintește să alimentați.
Afișajul de informații arată: Vă rugăm să alimentați (realimenta).
O alarmă sonoră sună și ca semnal de avertizare (1 bip scurt).
Atenţie. Nu folosiți niciodată complet rezervorul de combustibil! Alimentarea neregulată cu combustibil a sistemului de alimentare cu combustibil poate duce la aprinderi greșite sau aprinderi ale motorului. Combustibilul nears poate pătrunde în sistemul de evacuare și poate cauza deteriorarea convertorului catalitic.
Vitezometru
Alarma de supraviteza.
Dacă viteza depășește 120 km/h, o alarmă sonoră vă avertizează despre acest fapt. Dacă viteza scade sub această limită, alarma sonoră - supraviteză este dezactivată.
Notă. Această funcție se aplică numai anumitor țări.
Contor de distanță
Distanța parcursă este indicată în kilometri (km). Pentru unele versiuni, este folosit ca unitate de măsură "milă''.
Când contactul este oprit, afișajul arată contorul distanței totale parcurse. După cuplarea contactului, pe afișaj apare indicația contorului de parcurs zilnic. Contoarele pot fi apoi comutate cu butonul de resetare.
Contor de parcurs zilnic (trip)
Contorul zilnic de parcurs înregistrează distanța parcursă de vehicul de la ultima resetare, în pași de 100 m sau, respectiv, 1/10 mile.
Indicarea defecțiunii
Dacă există vreo defecțiune la tabloul de bord, pe afișajul contorului de parcurs zilnic va apărea indicația de eroare afișată în mod constant. Reparați defecțiunea cât mai curând posibil la un atelier specializat.
Atenţie. Din motive de siguranță, nu resetați contorul zilnic de parcurs în timp ce vehiculul este în mișcare, ci numai când vehiculul este staționat!
Notă. La vehiculele fără indicator multifuncțional sau cu afișaj de informații, afișajul arată citirile ambelor contoare în același timp.
Indicator de întreținere
Afișajul poate diferi în funcție de echipamentul vehiculului.
Indicator interval de service
Cu aproximativ 15 zile înainte de data scadentă a următoarei inspecții de service, afișajul contorului de parcurs arată simbolul cheii Lângă simbolul cheii este afișat timp de I0 sec. o indicație a numărului de kilometri rămas, apoi timp de 10 secunde - o indicație a numărului de zile rămase până la următoarea inspecție de service.
Afișajul de informații arată:
«Service in... km or days (Service dupa... km sau... zile)»
Indicația în kilometri și, în consecință, în timpul rămas până la următoarea inspecție de service, scade treptat în trepte de 100 km și, respectiv, în 1 zi. Odată atinsă data limită pentru inspecția de service. pe ecran apare un simbol intermitent al tastei.
Afișajul de informații arată:
"Service now (Service întreținere - acum!)»
Afișajul dispare la aproximativ 20 de secunde după punerea contactului. Citirile contorului de parcurs zilnic pot fi apelate și prin apăsarea butonului de resetare al contorului de parcurs zilnic pentru mai mult de 1 secundă.
Afișarea numărului de kilometri în și zile rămase până la următoarea inspecție de service
Numărul de kilometri și zile rămase până la următoarea inspecție de service poate fi reprezentat în orice moment după cum urmează:
Porniți contactul și apăsați butonul de resetare. Un simbol cheie apare pe afișajul contorului de parcurs. Lângă simbolul cheii este afișat timp de 10 secunde. indicarea numărului de kilometri rămas și apoi timp de 10 secunde. - indicarea numărului de zile rămase până la următoarea inspecție de service.
Resetarea indicatorului intervalului de service
Se recomandă resetarea citirilor la o stație de service specializată.
Statie de service specializata:
- resetați conținutul indicatorului de memorie după implementarea inspecției corespunzătoare;
- faceți o înscriere în Cartea de servicii;
- lipiți un autocolant pe partea laterală a tabloului de bord, pe partea șoferului, unde este marcată data următoarei inspecții de service.
De asemenea, este posibil să resetați indicatorul intervalului de service folosind butonul de resetare după cum urmează:
Cu contactul oprit, apăsați butonul de resetare și țineți-l apăsat. Cu contactul pus, eliberați butonul de resetare și rotiți-l spre dreapta. Ca urmare a celor de mai sus, indicația este resetată.
Atenţie. Nu este recomandat să resetați singur indicatorul intervalului de service, altfel poate exista o setare eronată a intervalului de service, în urma căreia pot apărea diferite tipuri de defecțiuni pe mașină.
Notă:
- În intervalul dintre inspecțiile de service, nu resetați niciodată indicatorul, altfel puteți obține citiri distorsionate.
- Când bateria este deconectată, valorile indicatorului ID service vor fi reținute.
- Dacă tabloul de bord a fost înlocuit ca parte a reparației, indicatorul intervalului de service trebuie recodat. Această operațiune se efectuează la stațiile de service specializate. După resetarea indicatorului cu intervale de service variabile extinse folosind butonul de resetare, datele sunt afișate în același mod ca pentru vehiculele cu intervale de service extinse definite cu precizie. Din acest motiv, se recomandă ca intervalul de service să fie resetat doar la o stație de service unde se efectuează o resetare corectă folosind un instrument de diagnosticare.