Notă. Motorul nu va porni.
Notă.
- Supapele de pornire neetanșe din injectoare pot face ca motorul să funcționeze accidentat sau să nu pornească motorul.
- Pentru a verifica contaminarea supapelor de pornire, și cu aceasta creșterea scurgerilor, este posibil, pe lângă "clasic" măsurarea cantității reciproce pentru a efectua un alt control al vidului.
Notă. Când lucrați la sistemul de alimentare, trebuie respectate măsurile de siguranță.
1. Combustibilul care scapă trebuie colectat cu o cârpă curată.
2. Scoateți racordul de retur de combustibil (3) injectoare de la conducta de evacuare a combustibilului, așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Racordul deschis de pe conducta de retur combustibil trebuie să fie astupat (săgeată), prezentat în figura de mai jos.
4. Măsurați la pornirea motorului la turația de pornire > 230 rpm. Valoarea reciprocă necesară: 0 ml. Scurgerile prin picurare sunt permise. Dacă debitul volumetric măsurat, atunci cel puțin unul dintre injectoare este defect.
5. Verificați injectoarele cu vid.