2. Porniți contactul. Pompa de combustibil ar trebui să funcționeze audibil.
3. Opriți contactul.
Dacă pompa de combustibil nu funcționează
4. Verificați mai întâi dacă conectorul cablajului este instalat corect (săgeată). Trageți conectorul cablajului fără a apăsa urechile. Un conector al cablajului instalat incorect poate cauza o defecțiune.
5. Deconectați conectorul cablajului (săgeată), prezentat în figura de mai jos.
6. Conectați adaptorul pentru tehnologie de măsurare/osciloscop digital cu memorie (5 pini) -VAS 5565- Între conectorul cablajului și flanșă.
7. Conectați multimetrul de mână -VAG 1526D- la contactele de testare (1) Și (5) adaptor așa cum se arată în figura de mai jos.
8. Conectați sistemul de diagnosticare, măsurare și informare -VAS 505x- și efectuați funcția "Testează pompa de combustibil".
Notă. Pompa de combustibil va fi activată timp de 30 de secunde.
9. Citiți valoarea tensiunii de la multimetrul portabil -VAG 1526D. Valoarea necesară: aproximativ egală cu tensiunea bateriei.
Nu a fost măsurată nicio tensiune
10. Verificați excitarea (activare) releu pompei de combustibil.
11. Verificați firele pentru ruptură și scurtcircuit.
Tensiune de alimentare OK
12. Scoateți pompa de combustibil.
13. Verificați dacă firele electrice sunt conectate între flanșă și pompa de combustibil și permeabilitatea acestora.
Cablurile sunt OK
14. Înlocuiţi ansamblul pompei de combustibil.