Verificarea presiunii uleiului
1. Scoateți comutatorul de pierdere a presiunii uleiului, instalați (V.A.G 1342).
2. Instalați comutatorul de pierdere a presiunii uleiului în interior (V.A.G 1342).
3. Porniți motorul (temperatura uleiului de motor - cel puțin 80°C).
- presiunea uleiului la ralanti: minim 0,08 MPa (0,8 bar);
- presiunea uleiului la 2000 rpm: minim 0,2 MPa 2 bar);
- este imposibil ca la o viteza mai mare presiunea uleiului sa depaseasca 0,6 MPa (6 bari) - pentru un motor cu un volum de 1,2 l și 0,7 MPa (7 bari) — pentru motoarele pe benzină de 1,4 l și 1,6 l și motoarele diesel.
4. Dacă valoarea necesară nu este atinsă:
Pentru motoarele pe benzina:
- eliminați daunele mecanice, cum ar fi deteriorarea unui suport;
- înlocuiți pompa de ulei cu supapă de siguranță.
Pentru motoarele diesel:
- înlocuiți pompa de ulei.
5. Dacă valoarea necesară este depășită:
Pentru motoarele pe benzina:
- verifica canalele de lubrifiere;
- dacă este necesar, înlocuiți pompa de ulei cu supapă de siguranță.
Pentru motoarele diesel:
- înlocuiți suportul filtrului de ulei.
Funcționarea dispozitivului de avertizare dinamică a presiunii scăzute a uleiului
1. Dacă nu există presiune, comutatorul de scădere a presiunii uleiului hidraulic este deschis și se închide când presiunea crește.
2. Alarma de avertizare a presiunii uleiului se va activa la aproximativ 10 secunde după punerea contactului.
3. Alarma de avertizare pentru o scădere de urgență a presiunii uleiului se aprinde cu o întârziere de aproximativ 3 secunde.
4. Semnalizarea de avertizare a unei scăderi de urgență a presiunii uleiului se oprește cu o întârziere de aproximativ 5 secunde.
Verificarea indicatorului de cădere de presiune de urgență
După punerea contactului și cu motorul oprit, indicatorul de scădere a presiunii uleiului de urgență de pe tabloul de bord ar trebui să se aprindă timp de 3 secunde, apoi să se stingă din nou. Testul se încheie dacă motorul este pornit.