Retragere
Notă.
- Dispozitive speciale necesare, dispozitive de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare:
- Cheie tubular -T10058-.
- Decapatoare de garnituri (cod depozit GST nr.art.R 34402), producator Retech s.r.o.
- Detergent și degresant -D 000 401 04-.
- Mănuși și ochelari de protecție.
- Sigilant siliconic -D 176 600 A1-.
- Container pentru colectarea uleiului de motor -VMS 6208-.
1. Scoateți carcasa de protecție inferioară a compartimentului motor.
2. Goliți uleiul de motor.
3. Scoateți catalizatorul de gaze de eșapament din partea din față a țevii de evacuare (pentru detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Sistem de admisie si evacuare).
4. Deconectați conectorul cablajului de la nivelul uleiului și de la senzorul de temperatură a uleiului -G266-.
5. Deșurubați șurubul de fixare (1) din suportul țevii de răcire, așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Scoateți ambele șuruburi de fixare (3), prezentat în figura de mai jos, îndepărtați foaia de protecție inferioară.
7. Slăbiți șuruburile băii de ulei în cruce și deșurubați-le.
8. Scoateți baia de ulei; slăbiți-l dacă este necesar lovind ușor cu un ciocan de cauciuc.
Atenţie. Trebuie purtate mănuși și ochelari de protecție atunci când lucrați cu agent de îndepărtare a sigiliilor și degresant!
9. Folosiți un agent chimic de îndepărtare a etanșării pentru a îndepărta reziduurile de etanșare de pe blocul cilindrilor și baia de ulei.
10. Degresați suprafețele de etanșare.
Instalare
Notă.
- Înlocuiți șuruburile M6 ale baii de ulei.
- Baia de ulei trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea sigilantului cu silicon.
1. Tăiați vârful cu foarfecele (avion) tub pe marca frontală (∅ jet - aprox. 3 mm), după cum se arată în figura de mai jos.
2. Sigilantul siliconic trebuie aplicat pe suprafața curată de etanșare a vasului de ulei, așa cum se arată. Cureaua omida a materialului de etanșare trebuie să aibă o lățime de 2...3 mm. În zonele orificiilor pentru șuruburi, acesta trebuie să treacă din interior (săgeți), după cum se arată în figura de mai jos.
Notă. Este imposibil ca grosimea stratului curelei de omidă a agentului de etanșare să depășească dimensiunea specificată, deoarece excesul de mastic care a ieșit poate intra în baia de ulei și poate înfunda ochiurile din conducta de admisie a uleiului.
3. Instalați imediat baia de ulei și strângeți ușor toate șuruburile baii de ulei.
4. Strângeți șuruburile baii de ulei la 13 Nm.
5. Strângeți șuruburile de fixare ale foii de protecție de pe cutia de viteze cu un cuplu de 40 Nm.
6. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă. După instalarea baii de ulei, materialul de etanșare trebuie să se usuce cca. 30 minute. Abia atunci se poate umple uleiul de motor.
7. Umpleți cu ulei de motor.