Retragere
Notă. Nu începeți demontarea chiulasei până când motorul nu s-a răcit sub 35°C. În caz contrar, chiulasa poate fi deteriorată. Scoateți toate pistoanele din PMS.
1. Goliți tot lichidul de răcire din sistemul de răcire într-un recipient pregătit în prealabil.
2. Scoateți carcasa termostatului din chiulasă.
3. Scoateți capacul superior al lanțului de distribuție (Mai mult, vezi secțiunea relevantă din acest capitol).
4. Scoateți capacul inferior al lanțului de distribuție (Mai mult, vezi secțiunea relevantă din acest capitol).
5. Scoateți suportul de montare superior al atașamentului.
6. Scoateți ansamblul turbocompresorului cu galeria de evacuare (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Sistem de admisie si evacuare).
7. Scoateți ansamblul galeriei de admisie (pentru detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Sistem de admisie si evacuare).
8. Scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire a motorului.
9. Instalați un dispozitiv special pentru agățarea unității de alimentare (Т30099) asamblat cu suportul MP9-200/3 deasupra compartimentului motor, așa cum se arată în figura de mai jos.
10. Deșurubați șurubul care fixează cutia de viteze de motor, în locul lui șurub în șurubul care fixează suportul de montare T10358.
11. Folosind axul MP9-200/3, întindeți ușor ansamblul unității de alimentare.
12. Deconectați conductele de combustibil (3) Și (4). prezentat în figura de mai jos. Pentru a face acest lucru, apăsați butoanele de deblocare.
Atenţie. Linia de alimentare cu combustibil este sub presiune. Pentru a preveni rănirea, purtați ochelari de protecție și mănuși de protecție. Înainte de a continua cu deschiderea sistemului, este necesar să acoperiți joncțiunea cu o cârpă curată.
13. Deșurubați piulița de fixare (1). deconectați firul de împământare de la suportul motorului (cadru) (2), prezentat în figura de mai jos.
14. Deșurubați șuruburile de fixare (săgeți), scoateți suportul motorului.
15. Scoateți capacul chiulasei (Mai mult, vezi secțiunea relevantă din acest capitol).
16. Scoateți întinzătorul și șinele de ghidare ale lanțului de antrenare a arborelui cu came.
17. Scoateți culbutorii împreună cu împingătoarele hidraulice, puneți-le pe o bază curată.
18. Nu demontați culbutorii și compensatoarele hidraulice.
19. Deșurubați șuruburile chiulasei în ordinea prescrisă prezentată în figura de mai jos.
20. Scoateți cu grijă ansamblul chiulasei.
Instalare
Notă. Verificați cuplul de strângere a supapei (săgeată), prezentat în figura de mai jos: 7 Nm.
Notă. Este imposibil ca vreunul dintre pistoane să fie la PMS.
Notă.
- O nouă garnitură de chiulasă trebuie scoasă din ambalaj doar înainte de instalare.
- O garnitură nouă trebuie manipulată cu grijă suplimentară. Daunele sunt cauza scurgerii.
- Orificiile șuruburilor chiulasei nu trebuie să conțină nicio cantitate de ulei sau lichid de răcire.
1. Sigilați cilindrii cu cârpe curate pentru a preveni pătrunderea murdăriei în spațiul dintre pereții cilindrului și pistoane.
Atenţie. Trebuie folosite mănuși și ochelari de protecție atunci când lucrați cu agent de îndepărtare a sigiliilor și degresant.
2. Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în cilindri sau în canalele de lubrifiere și lichid de răcire atunci când curățați chiulasa și blocul.
3. Îndepărtați cu grijă resturile garniturii vechi de pe chiulasă și din blocul cilindrilor cu un dispozitiv de îndepărtare a etanșării chimice.
4. Setați pistonul primului cilindru la PMS, întoarceți puțin arborele cotit înapoi.
5. Montați o nouă garnitură de chiulasă. Inscripţie (numărul piesei) ar trebui îndreptată în sus.
6. Montați ansamblul chiulasei pe blocul cilindrilor. În acest caz, știfturile de centrare din blocul cilindrilor trebuie ghidate.
7. Montați șuruburi noi ale chiulasei, strângeți manual.
8. Șuruburile de fixare a unui cap al blocului de cilindri trebuie strânse în ordinea prezentată în desenul de mai jos, după cum urmează:
- Toate șuruburile trebuie strânse cu un cuplu de strângere de 40 Nm.
- Apoi, rotiți toate șuruburile cu o cheie tubulară cu 90° (¼ de tură).
- Apoi rotiți din nou toate șuruburile cu 90° (¼ de tură).
9. Montați compensatoarele hidraulice în chiulasă și puneți culbutorii corespunzătoare acestora la capetele tijelor supapelor.
10. Montați capacul chiulasei (Mai mult, vezi secțiunea relevantă din acest capitol).
11. Reglați sincronizarea supapelor în timp (Mai mult, vezi secțiunea relevantă din acest capitol).
12. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
13. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire, apoi îndepărtați aerul din sistem.