Notă.
- Dispozitive speciale necesare, dispozitive de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare:
- Dispozitiv de fixare suspensie -T30099-.
- Saiba -T30099/1-.
- Suport -T10358-.
- Decapatoare de garnituri (cod depozit GST nr.art.R 34402), producator Retech s.r.o.
Retragere
Atenţie. Efectuați operațiuni de reducere a presiunii în partea de înaltă presiune a sistemului de alimentare.
1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului și din sistemul de răcire a aerului de alimentare.
2. Scoateți următoarele părți:
- Carcasa regulatorului de temperatura cu chiulasa.
- Conducta de admisie.
- Suflanta turbo.
3. Montați suportul de suspensie -T30099-.
4. Scoateți șurubul de fixare pentru cutia de viteze, înșurubați elementul de reținere -T10358 - așa cum se arată.
5. După ce ați fixat motorul cu șuruburile de plumb în poziția de asamblare, precomprimați-l ușor.
Notă. Demontarea carcasei lanțului de distribuție se realizează cu dispozitivul de reținere -T10358- care a fost montat până acum.
6. Scoateți capacul lanțului de distribuție.
7. Scoateți lanțul de antrenare al arborelui cu came de pe pinioanele lanțului arborelui cu came.
8. Scoateți șina de tensionare (1) și șină de ghidare (2) din jurnalele lagărelor. așa cum se arată în imaginea de mai jos.
9. Scoateți carcasa arborelui cu came (pentru detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
10. Scoateți culbutorii împreună cu elementele de susținere, puneți-le pe o bază curată.
11. Nu demontați culbutorii și compensatoarele hidraulice.
12. Slăbiți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată în figura de mai jos.
13. Scoateți cu grijă chiulasa.
Instalare
Notă. Este imposibil ca vreunul dintre pistoane să fie la PMS.
Notă.
- O nouă garnitură de chiulasă trebuie scoasă din ambalaj doar înainte de instalare.
- Noua garnitură trebuie manipulată cu mare grijă. Deteriorarea duce la scurgeri.
- Orificiile pentru șuruburi ale chiulasei trebuie să fie lipsite de ulei și lichid de răcire.
1. Sigilați cilindrii cu cârpe curate pentru a preveni acumularea de murdărie în spațiul dintre pereții cilindrului și pistoane.
Atenţie. Purtați mănuși și ochelari de protecție atunci când lucrați cu dispozitivul de îndepărtare a sigiliilor!
2. Asigurați-vă că nu pătrund corpuri străine în cilindri sau în canalele de lubrifiere și lichid de răcire atunci când curățați chiulasa și blocul.
3. Îndepărtați cu grijă resturile garniturii vechi de pe chiulasă și din blocul cilindrilor cu un dispozitiv de îndepărtare a etanșării chimice.
4. După ce ați reglat pistonul primului cilindru la PMS, întoarceți arborele cotit puțin înapoi.
5. Montați o nouă garnitură de chiulasă. Inscripţie (numărul piesei) ar trebui să fie vizibile.
6. Pentru a pune pe un cap al blocului de cilindri, în același timp este necesar să fie ghidat prin alinierea știfturilor în blocul de cilindri.
7. După ce au instalat șuruburi noi de fixare a unui cap al blocului de cilindri, pentru a le strânge manual.
8. Șuruburile de fixare a unui cap al blocului de cilindri trebuie strânse în secvența prezentată, după cum urmează:
- Toate șuruburile trebuie strânse cu un cuplu de 30 Nm.
- Apoi, rotiți toate șuruburile cu o cheie tare cu 90° (¼ de tură).
- Apoi rotiți din nou toate șuruburile cu 90° (¼ de tură).
9. Montați tacheții hidraulici în chiulasă și puneți culbutorii corespunzătoare pe capetele tijelor supapelor și, în consecință, pe tachetele hidraulice.
10. Montați carcasa arborelui cu came.
11. În viitor, instalarea se efectuează în ordinea inversă a acțiunilor decât înlăturarea.
12. După umplerea sistemului de răcire, îndepărtați aerul din acesta.