2. Opriți contactul.
3. Slăbiți șurubul (săgeată), prezentat în figura de mai jos.
Notă. Dacă șurubul de strângere este slăbit (săgeată), este absolut necesar ca pârghia preselectorului pentru controlul schimbătorului de viteze să rămână pe poziție «R», altfel reglarea va fi incorectă.
4. Pe cutia de viteze, setați maneta de viteze în poziția «R». Pentru a face acest lucru, împingeți maneta de schimbare în direcția săgeții către contrasuportul cablului Bowden, așa cum se arată în figura de mai jos.
Notă. Figura prezintă vedere din spate a cutiei de viteze. -P- - spre contra-suportul cablurilor Bowden.
5. Ambele roți din față trebuie să fie rotite ușor în aceeași direcție, de ex. deplasarea vehiculului înainte, astfel încât mecanismul de blocare a parcării din cutia de viteze să intre într-o poziție fixă în treapta de blocare a parcării. Abia după ce roțile din față sunt complet blocate, mecanismul care blochează transmisia vehiculului se va bloca corect.
6. Deplasați ușor maneta selectorului înainte și înapoi, fără ca aceasta să se miște într-o altă poziție.
Notă. Aceasta eliberează strângerea cablului pârghiei preselectorului.
7. Strângeți ușor șurubul (săgeată), prezentat în figura de mai jos, la strângerea cablului manetei selectorului cu cuplul de strângere corespunzător.
Notă. Strângerea șurubului (săgeată), asigurați-vă că strângerea cablului pârghiei preselectorului nu se mai mișcă.
8. Instalați filtrul de aer.