Notă.
- În timpul lucrărilor de asamblare, piulițele și șuruburile autoblocante trebuie înlocuite.
- Înlocuiți șuruburile care sunt strânse printr-o rotație suplimentară la un anumit unghi, precum și inelele O și garniturile.
- Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme de tub în poziția inițială.
- Toate clemele de cablu care au fost slăbite sau tăiate în timpul demontării trebuie reatașate în poziția inițială în timpul reasamblarii.
- Șaiba de blocare de strângere a cablului manetei selectorului trebuie înlocuită întotdeauna.
- Înlocuiți rulmentul cu ace -săgeată- în arborele cotit.
- Verificați dacă în blocul cilindrilor sunt prezente manșoane cu dibluri pentru centrarea cutiei de viteze: introduceți-le dacă este necesar.
- La instalarea cutiei de viteze, asigurați-vă că placa intermediară dintre motor și cutie de viteze este instalată corect.
Dacă este instalată o nouă cutie de viteze, inelele O trebuie înlocuite (1) pe arbori canelați.
Dacă nu este instalată o nouă cutie de viteze, atunci inelele de reținere trebuie înlocuite (2) pe arbori canelați.
Ridicați cu atenție cutia de viteze cu motorul și cutia de viteze demontator și instalator -VAG 1383 A- și cu suport de cutie de viteze (3282) pus în poziție pentru asamblare.
Notă.
- Când ridicați cutia de viteze, glisați cablul manetei selectorului de viteze strângând cu grijă în contrasuportul rolelor flexibile (Cabluri Bowden)
- Nu îndoiți sau îndoiți excesiv cablul de strângere a manetei selectorului.
- Când ridicați transmisia, aveți grijă la toate conductele și furtunurile de lichid de răcire.
Instrumentul de montare a cutiei de viteze -3282- trebuie reglat cu arborele astfel încât motorul și cutia de viteze să se potrivească bine
Motorul și cutia de viteze trebuie apropiate unul de celălalt manual, în așa măsură încât flanșa motorului să atingă întregul perimetru al flanșei cutiei de viteze!
Înșurubați cutia de viteze la motor, rotind, dacă este necesar, puțin arborele cotit.
2. Instalaţi suportul unităţii după cum urmează.
Introduceți suportul cutiei de viteze (1) în spațiul dintre cutia de viteze și suportul lagărului cutiei de viteze.
Înșurubați suportul cutiei de viteze (1) pe cutia de viteze cu șuruburi noi.
Cu șurubul de plumb al dispozitivului de suspensie de fixare -MP9-200 (10-222 A) - Ridicați cutia de viteze uniform la suportul rulmentului cutiei de viteze.
şuruburi (săgeți) trebuie mai întâi strâns manual.
Atenţie. Înainte de a continua cu înșurubarea (săgeți) Asigurați-vă că suportul cutiei de viteze și suportul rulmentului cutiei de viteze sunt paralele unul cu celălalt, altfel filetele pot fi deteriorate.
3. Scoateți instrumentul de montare a cutiei de viteze -3282- din cutia de viteze.
4. Montați culbutorul cu șuruburi noi (săgețile A, B și C), după cum se arată în figura de mai jos.
5. Instalaţi arborele de transmisie la stânga şi arborele de transmisie la dreapta.
6. Înșurubați capetele articulațiilor sferice la brațele inferioare ale suspensiei din față (săgeți), după cum se arată în figura de mai jos.
7. Înșurubați capacul de protecție pentru arborele de antrenare la dreapta pe motor strângând șuruburile (săgeți) cu aplicarea unui cuplu de 35 Nm.
8. Instalați furtunul de aer de încărcare în spațiul dintre răcitorul de aer de încărcare din stânga jos și conducta de aer de încărcare.
9. Asamblați țeava de evacuare și suportul țevii de evacuare pe grinda de montare a suspensiei axului fără solicitări interne.
10. Instalați demarorul.
11. Verificați suportul mașinii.
12. Strângeți, cu aplicarea cuplului de strângere prescris, noile șuruburi lagăre cutie de viteze de pe suportul cutiei de viteze.
13. Scoateți suportul de fixare MP9-200 (10-222 A).
14. Deplasați cablul de strângere a pârghiei preselectorului (2) spre pârghia arborelui schimbătorului de viteze de pe cutia de viteze și fixați cu o nouă șaibă de blocare (1) în contraport al rolelor flexibile (Cabluri Bowden).
15. Instalați bateria și suportul bateriei.
16. Verificați poziția reglată a cablului de strângere a pârghiei preselectorului și reglați.
17. Instalați filtrul de aer.
18. Instalați căptușeala (căptuşeală) aripa din nișa roții stângi.
19. Montați capacul inferior al motorului.
20. Montați roțile din față.
21. Dacă a fost demontat emițătorul nivelului vehiculului, stânga față -G78-, alinierea farurilor trebuie monitorizată.