Scurgere
1. Așezați o tavă capcană sub cutia de viteze.
2. Scoateți șurubul de control ATF (A).
Atenţie. Purtați ochelari de protecție.
3. Deconectați conducta de bypass (CU) (cheie hexagonală 5 mm), permiteți ATF-ului să se epuizeze.
4. Instalați conducta de derivație (CU) cu o cheie hexagonală de 5 mm și strângeți la cuplul corect.
Alimentarea cu combustibil
1. Înșurubați cuplajul rapid (VAS 6262/2) în locul unui dop cu șurub pentru verificarea cutiei de viteze (săgeata 1), atașați adaptorul pentru umplerea cu ulei (VAS 6262).
2. Turnați 4 litri de ATF.
3. Scoateți adaptorul de încărcare a uleiului (VAS 62620) cu cuplare rapida (VAS 6262/2).
4. Deconectați cuplajul rapid (VAS 6262/2).
5. Strângeți manual șurubul de control ATF.
6. Porniți motorul.
7. Porniți cu pedala de frână apăsată și în modul de ralanti treptat toate pozițiile "R", "R", "N", "D", "S", iar fiecare dintre poziții trebuie inclusă timp de cel puțin 10 s.
8. Deplasați maneta preselectorului în poziție "R".
9. Opriți contactul.
10. Verificați nivelul ATF și completați cu ATF dacă este necesar.