2. Puneți un recipient pentru colectarea combustibililor și lubrifianților sub cutia de viteze.
3. Scurgeți tot uleiul de transmisie din cutia de viteze într-un recipient pregătit în prealabil.
4. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți furca de deblocare a ambreiajului împreună cu rulmentul de deblocare, așa cum se arată în figura de mai jos.
5. Deșurubați șurubul care fixează flanșa arborelui de antrenare din dreapta. Pentru a face acest lucru, înșurubați cele două șuruburi de montare a arborelui de antrenare și, ținând flanșa cu o șurubelniță, deșurubați șurubul de montare, așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Scoateți flanșa arborelui de antrenare din carcasa cutiei de viteze cu arcul de presiune, discul de blocare și inelul conic.
7. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul din spate al ansamblului carcasei cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.
8. Scoateți șurubul axei (1) Furca selectorului de viteze a 5-a/6-a în direcția săgeții, apoi scoateți furca selectorului de viteze (2). așa cum se arată în imaginea de mai jos.
9. Deșurubați șurubul de fixare (A) inelele interioare ale rulmentului arborilor de intrare și de ieșire ai cutiei de viteze, pentru a face acest lucru, porniți treapta a cincea (săgeata 1), și prima treaptă de viteză prin mișcarea pârghiei în direcția săgeții 2 și 3, așa cum se arată în figura de mai jos. Când treapta a cincea și prima sunt cuplate în același timp, arborii de intrare și de ieșire ai cutiei de viteze sunt blocați. Astfel, ambele șuruburi de fixare pot fi deșurubate.
Notă.
- Dacă nu este prevăzută înlocuirea arborilor cutiei de viteze, este necesar să îndepărtați resturile de adeziv de fixare din filetele arborilor.
- Folosind un extractor universal cu 3 fălci, scoateți treapta a șasea.
10. Folosind un extractor special (Kukko 30/1) (A), apăsați a șasea viteză condusă de pe arborele de ieșire al cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.
11. Montați unealta de decuplare pe angrenaj (A), lângă inelul sincronizator al treptei a 6-a, săgeată, așa cum se arată în figura de mai jos.
12. Apăsați treapta a 6-a împreună cu pista interioară a rulmentului cu role și șaiba de presiune a arborelui de intrare al transmisiei, așa cum se arată în ilustrația de mai jos.
13. Scoateți manșonul culisant al sincronizatorului treptei 5/6.
14. Montaţi instrumentul de eliberare (A) sub inelul de sincronizare a treptei a 5-a (1), după cum se arată în figura de mai jos. Astfel, inelul sincronizatorului va fi apăsat pe corpul sincronizatorului (2), după cum se arată în figura de mai jos.
15. Apăsaţi carcasa sincronă a 5-a/6-a împreună cu pista interioară a rulmentului cu ac treapta a 6-a şi al 5-lea inel de sincronizare de pe arborele de transmisie.
Notă. Înlocuiți întotdeauna inelul sincronizator al treptei a 5-a după dezasamblare.
16. Deșurubați șurubul care fixează flanșa din stânga a arborelui de antrenare (1), pentru a face acest lucru, înșurubați două șuruburi de montare în flanșă și, ținând-o să nu se rotească de aceste șuruburi, deșurubați șurubul de montare a flanșei, așa cum se arată în figura de mai jos.
17. Scoateți flanșa arborelui de antrenare (1) afară din cutie de viteze împreună cu arcul de presiune.
18. Scoateți bucșa (2) Rulment cu ac treapta a 5-a (4), după cum se arată în figura de mai jos.
19. Deșurubați piulița bucșei (5) mecanism de selectare și cuplare a vitezelor.
20. Deșurubați șuruburile de fixare (5) suporturi de rulment pentru arborele de intrare și de ieșire al cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.
21. Verificați și asigurați-vă că treapta a 5-a este instalată corect.
22. Scoateți treapta a 5-a (3).
23. Rotiți ansamblul cutiei de viteze pe suport, așezându-l cu carcasa ambreiajului în sus.
24. Deșurubați șuruburile de fixare ale carcasei ambreiajului de carcasa cutiei de viteze.
25. Detașați cu grijă carcasa cutiei de viteze de carcasa cutiei de viteze. În același timp, fiți extrem de atenți să nu deteriorați suprafețele suplimentare.
Notă. Când deconectați carcasa ambreiajului, fiți extrem de atenți. pentru a nu-l deforma, altfel rulmentii se pot deteriora.
26. Scoateți ansamblul diferențial cu angrenajul final de transmisie din carcasa cutiei de viteze (A), după cum se arată în figura de mai jos.
Vehicule cu sistem start-stop
27. Deșurubați șurubul de fixare și scoateți mecanismul de neutralizare a cutiei de viteze (săgeată), după cum se arată în figura de mai jos.
Pentru toate vehiculele
28. Scoateți arborele de selecție și angrenaj împreună cu capacul (A), după cum se arată în figura de mai jos. Pentru a face acest lucru, setați arborele în poziția neutră. Slăbiți șuruburile de fixare (săgeți) și scoateți schimbătorul de viteze și selectați carcasa arborelui.
29. Scoateți știfturile osiilor (ÎN) din partea de sus a carcasei cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.
30. Scoateți comutatorul lămpii de marșarier (CU), după cum se arată în figura de mai jos.
31. Deșurubați șurubul de fixare (A) arborele angrenajului marşarier aşa cum se arată în figura de mai jos.
32. Scoateți știfturile osiilor (ÎN) din partea de jos a carcasei cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.
Notă. Nu îndepărtați capacul (săgeată), prezentat în figura de mai jos pentru a dezasambla cutia de viteze.
33. Folosind o unealtă specială, apăsați arborii de antrenare și antrenați din carcasa cutiei de viteze, împreună cu treapta a 5-a (A), suportul lagărului, furcile de schimbare și treapta de marșarier așa cum se arată în figura de mai jos.
Notă.
- Montați carcasa cutiei de viteze astfel încât știfturile de ghidare să nu fie deteriorate în timpul demontării.
- Pentru a efectua această operațiune, este nevoie de un asistent care să prevină căderea pieselor cutiei de viteze atunci când sunt apăsate.
34. Apăsați arborii de intrare și de ieșire ai cutiei de viteze din suportul rulmentului, împreună cu rulmenții.