2. Apăsați bucșa rulmentului cu ace a treptei a 5-a pe arborele de antrenare.
3. Instalaţi arborele de antrenare (2) și arborele antrenat (1) cu suport pentru rulmenți adânci cu bile în piesa de tracțiune (Т10085), după cum se arată în figura de mai jos.
4. Montați mecanismul schimbătorului de viteze (furci de schimbare) (4) în manșoanele de alunecare ale arborilor, așa cum se arată în figura de mai jos.
5. Puneți axa vitezei de marșarier prezentată în figura de mai jos (3) împreună cu marşarierul.
6. Înșurubați știftul de ghidare (T10079) pe suportul axei vitezei de marșarier (săgeată), după cum se arată în figura de mai jos.
7. Montați piesele împreună în carcasa cutiei de viteze, în timp ce împingeți știftul de ghidare (Т10079) prin orificiu pentru a fixa mecanismul de schimbare în carcasa cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.
8. Deșurubați și scoateți știftul de ghidare (Т10079).
9. Înainte de a apăsa în suportul rulmentului, verificați dacă furcile de schimbare se potrivesc corect în manșoanele de glisare.
10. Apăsați cu grijă în suportul rulmentului împreună cu arborele de antrenare și de antrenare până când se oprește, așa cum se arată în figura de mai jos.
11. Înșurubați șurubul (A) Suportul axei marșarierului este prezentat în figura de mai jos.
12. Instalați suporturi de rulmenți (ÎN) pe partea inferioară a cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.
13. Instalați comutatorul de marșarier -F4- (CU), prezentat în figura de mai jos.
14. Instalați suporturi de rulmenți (ÎN) deasupra cutiei de viteze.
15. Puneţi furcile de schimbare în poziţia neutră.
16. Aplicați etanșant (AMV 188 200 03) uniform pe suprafețele de etanșare ale capacului schimbătorului de viteze.
17. Montaţi arborele de control al schimbătorului de viteze cu capacul schimbătorului de viteze (A). Strângeți șuruburile de fixare (săgeți), după cum se arată în figura de mai jos.
18. Înșurubați șuruburi noi de fixare (A), strângeți suportul de lagăr al arborilor de intrare și de ieșire.
Notă. Strângeți șuruburile progresiv, într-un model încrucișat, cu cuplul de strângere corespunzător.
19. Strângeți piulița hexagonală (ÎN) mecanism de schimbare a vitezei (furci de schimbare).
20. Instalaţi ansamblul diferenţial în carcasa ambreiajului.
21. Aplicați etanșant (AMV 188 200 03) uniform pe suprafețele de etanșare.
22. Conectați carcasa ambreiajului la carcasa cutiei de viteze.
23. Rotiți cutia de viteze în suportul de asamblare cu carcasa cutiei de viteze în sus.
24. Instalați treapta a 5-a (1), după cum se arată în figura de mai jos.
Poziția ansamblului angrenajului pentru treapta a 5-a:
centura (săgeată) îndreptată spre capacul carcasei cutiei de viteze.
25. Montați treapta a 5-a cu rulmentul cu ac.
26. Montați inelul sincronizator al treptei a 5-a pe carul de viteză al transmisiei.
27. Montați căruciorul sincronizator al treptei a 5-a cu manșon de culisare și inel de împingere.
28. Montați furca treptei a 5-a (2), instalați rulmentul (1) până când se oprește, așa cum se arată în figura de mai jos.
29. Determinați dimensiunile noilor inele (săgeată).
30. Instalați cel mai gros inel de siguranță al arborelui de intrare (3) și cel mai gros inel de reținere al arborelui antrenat (4), care poate fi încă instalat, așa cum se arată în figura de mai jos.
31. Montaţi ansamblul capacului carcasei cutiei de viteze.
32. Montați ambii arbori de antrenare cu flanșe cu arcuri, șaibe de presiune și șaibe conice, așa cum se arată în figura de mai jos.
33. Montați furca de eliberare a ambreiajului cu rulmentul de eliberare a ambreiajului și manșonul de ghidare.
34. Adăugați cantitatea necesară de ulei de transmisie.