Airbag frontal al șoferului
Notă: Îndepărtarea necesită o șurubelniță de aproximativ 170 mm lungime și o lățime a lamei de aproximativ 5 mm.
1. Puneți contactul și deconectați cablul negativ de la baterie (vezi capitolul 5).
2. Coborâți și extindeți o coloană de direcție împotriva opritorului. Setați volanul în poziția indicată pe rezistență. ilustrație de poziție.
14.2 Poziția volanului pentru demontarea airbagului
3. Introduceți o șurubelniță în orificiul de pe spatele volanului până când se oprește și apăsați arcul (Și pe contrar ilustrații) în direcția săgeții (ÎN), în timp ce separă airbag-ul de volan. Rotiți volanul cu 180°și slăbiți blocarea de pe cealaltă parte în același mod.
14.3 Separarea airbag-ului de volan
4. Separați airbag-ul de volan, descărcați-vă de sarcina electrostatică și deconectați conectorii (1 și 2 pe rezistență. ilustrații). Așezați airbagul cu fața în sus.
14.4 Conectori la volan (2) si airbag-uri (1)
5. Instalarea se face în ordine inversă.
Arc spiral cu inel de revenire (modele până la 05.2010)
6. Scoateţi unitatea de comandă electronică a coloanei de direcţie (vezi Secțiunea 17).
7. Apăsați ușor în afara urechilor de blocare (săgeți pe rezistență. ilustrații) și scoateți arcul elicoidal (1) de la paletele de schimbare de pe coloana de direcție.
14.7 Scoaterea arcului elicoidal (până în 05.2010)
8. La instalare, arcul elicoidal trebuie să fie în poziția centrală, iar roțile din față în poziția dreaptă. Dacă există vreo îndoială cu privire la poziția centrală a arcului, setați-l așa cum este descris în paragraful următor.
9. Setați roțile din față în poziția drept înainte. Rotiți încet rotorul cu arc până la dreapta cu mâna, apoi rotiți-l încet până la stânga în timp ce numărați turele. Rotiți încet rotorul cu arc spre dreapta jumătate din numărul total de rotații, conectorul superior trebuie să fie orizontal. Dacă este necesar, fixați arcul cu bandă adezivă.
Arc elicoidal cu inel de retur și unitate de comandă electronică a coloanei de direcție (modele din 06.2010)
Notă: Arcul elicoidal și unitatea de comandă electronică a coloanei de direcție sunt combinate într-un modul neseparabil.
10. Scoateți volanul și ambele plăcuțe ale coloanei de direcție (vezi capitolul 10).
11. Cu bandă adezivă (2 a rezista. ilustrații) fixați arcul elicoidal (4) în poziție centrală, adică când conector (3) situată orizontal în partea de sus. Scoateți șuruburile (săgeți), deconectați conectorul (1) și glisați arcul de pe coloana de direcție.
14.11 Scoaterea arcului elicoidal (din 06.2010)
12. La instalare, arcul elicoidal trebuie să fie în poziția centrală, iar roțile din față în poziția dreaptă. Dacă există vreo îndoială cu privire la poziția centrală a arcului, setați-l așa cum este descris în paragraful 9. Tija stângă trebuie să fie în poziția neutră pentru a nu-și rupe segmentul. După instalarea unei noi unități de comandă a coloanei de direcție, aceasta trebuie programată.
Airbag pentru genunchi
13. Porniți contactul și deconectați firul negativ de la baterie.
14. Scoateți conducta de aer din zona pentru picioare a șoferului.
15. Deconectați conectorul (1 pe rezistență. ilustrații). Deschideți torpedoul șoferului, desprindeți-o și dați piulițele (3). Scoateți airbagul (2) de pe suportul de pe fasciculul tabloului de bord.
14.15 Scoaterea airbag-ului pentru genunchi
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți piulițele la 9 Nm.