Notă: Componentele direcției și suspensiei trebuie verificate în mod regulat ca uzura poate cauza uzura excesiva si periculoasa a anvelopelor, performanta si manevrabilitate slaba a vehiculului si consumul crescut de combustibil.
Verificarea pieselor suspensiei si directiei
1. Examinați componentele sistemului de direcție la prezența deteriorărilor și deformărilor. Acordați atenție anterelor deteriorate.
2. Curățați un pumn rotativ de murdărie în câmpul unui suport sferic al unui suport de suspensie. Cereți unui asistent să apuce marginea inferioară a roții și să o scuture, în timp ce voi înșivă observați mișcarea articulației sferice care leagă articulația de direcție de brațul suspensiei. Inspectați cizmele rulmenților cu bile (vezi rezista. ilustrare) pentru pauze. Când se detectează un gol (radial sau axial) sau antere rupte, articulația sferică și antera acesteia trebuie înlocuite.
10.2 Cizma articulată sferică
3. Inspectați rulmenții (bucșe de cauciuc) suspensie fata (vezi rezista. ilustrare). Acestea trebuie să fie lipsite de joc, iar rulmentul din cauciuc vulcanizat trebuie să fie lipsit de fisuri sau pori.
10.3 Bucșă suspensie față
4. Apucați fiecare dintre roțile din față de marginile din față și din spate și încercați să o întoarceți în față și în spate pentru a verifica jocul în mecanismul de direcție. Dacă se găsește joc, verificați dacă nu există articulații slăbite ale sistemului de direcție și ale tiranților. Strângeți elementele de fixare slăbite. Îmbinările uzate pot fi cauza tiranților slăbiți: verificați mai întâi strângerea piulițelor. Verificați starea anterelor mecanismului de direcție și a îmbinărilor capetelor tirantului (vezi rezista. ilustrare). Dacă cizmele cu vârf sunt rupte sau răsucite, înlocuiți-le împreună cu vârfurile.
10.4 Capul de bară
Verificarea jocului direcției
5. Puneți volanul în poziția drept înainte.
6. Rotiți volanul dintr-o parte în alta în timp ce urmăriți roțile din față. Volanul cu motorul pornit poate avea un joc de cel mult 30 mm de-a lungul razei exterioare a volanului. Nu ar trebui să existe joc în coloana de direcție atunci când încercați să mișcați volanul în sus/jos sau la stânga/dreapta.
7. Dacă există mai mult joc în volan, verificați tijele de direcție și mecanismul de direcție.