38.1 Detalii de instalare ale capacului chiulasei
1 Garnitură
2 Capac chiulasa
3, 14, 16 O-ring, de înlocuit
4 furtun PCV
5 Manșon de etanșare pentru șurubul de linie 10
6, 22 Suport cablaj
7 Garnitură
8 Suport
9 șuruburi, 8 Nm
10 Linia de distribuție a combustibilului
11 Bolt, 22 Nm
12 Șurub, de înlocuit, 8 Nm, apoi strângeți din nou la 180°
13 Linia de retur combustibil
15 Duză
17 Etanșare termică, înlocuibilă
18 Garnitura duzei, de înlocuit
19 Capac de umplere a uleiului
20 Garnitură
21 Garnitura capacului 19
23 Bolt, 10 Nm
2. Scoateți capacul superior al motorului (vezi secțiunea 34).
3. La motoarele CFFB și CFGB, deconectați conectorul (2 din ilustrația 36.6) senzor "G505" diferența de presiune, scoateți șurubul (3) și scoateți suportul împreună cu senzorul din suportul suplimentar al pompei de combustibil în direcția săgeții. Puneți suportul senzorului deoparte.
Observație: Senzor "G505" foarte sensibil, așa că nu-l lăsați să atingă alte părți.
4. Apăsați zăvoarele (vezi ilustrația 36.11) și scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
5. Scoateți injectoarele și conducta de distribuție a combustibilului (vezi capitolul 4).
6. Scoateți furtunul PCV de pe capacul chiulasei (1 pe rezistență. ilustrații), prin strângerea butoanelor de eliberare.
38,6 furtun PCV
7. Deconectați conectorul senzorului "G581" poziția de control al presiunii de supraalimentare (vezi rezista. ilustrare). Scoateți liniile de vid de pe suportul de pe capacul chiulasei.
38.7 Conector senzor "G581"
8. Scoateți șuruburile capacului capului cilindrilor în ordine (6-1 la rezistență. ilustrații) și scoate-l.
38.8 Secvența de strângere a șuruburilor capacului chiulasei
9. Eliberați capacul chiulasei de pe suporturi (vezi rezista. ilustrare) pe capacul curelei de distribuție din spate și scoateți-l de pe chiulasă.
38.9 Dispozitive de fixare a capacului chiulasei
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Dacă există scurgeri, înlocuiți garnitura și șuruburile capacului chiulasei, precum și garniturile și garniturile injectorului. Șuruburile de fixare a capacului capului cilindrilor se strâng în ordine (1-6 din ilustrația 38.9) cu o forță de 10 Nm. Asigurați-vă că capacul chiulasei este blocat corect în capacul curelei de distribuție din spate (vezi rezista. ilustrare). Asigurați-vă că există suficient spațiu între carcasă și butuc.
38.10 Poziția chiulasei în capacul curelei de distribuție din spate