2. Dacă se detectează o scurgere, goliți lichidul de lucru rămas prin îndepărtarea dopului (vezi rezista. ilustrare), reparați scurgerea și strângeți dopul la 30 Nm.
6.2 Buşon de golire DSG
3. Setați maneta selectorului în poziție "R". Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4), bateria și paletul acestuia (vezi capitolul 5), deoarece blochează accesul la orificiul de umplere.
4. Folosind unealta MP8-602/1, separați cablul selector de DSG (Și în ilustrația 4.4).
5. Scoateți șaiba de blocare de pe cablul selectorului în direcția săgeții (vezi ilustrația 4.5), - cablul trebuie să rămână în poziţia de instalare.
Notă: Șaiba de blocare nu trebuie reutilizată. Nu îndoiți cablul selectorului și nu îl strângeți din suport în direcția spate - cablul este scos din suport atunci când mecanismul selectorului este îndepărtat.
6. Setați maneta selectorului de pe DSG în poziție "R", deplasându-l până la capăt spre suportul cablului, așa cum este indicat pe rezistență. ilustrații.
6.6 Reglementare "R" maneta selectorului pe DSG
7. Amintiți-vă poziția de instalare a pârghiei și scoateți-o de pe arborele selector, apoi scoateți capacul (vezi rezista. ilustrare). Un capac care curge ar trebui înlocuit.
6.7 Scoaterea pârghiei arborelui selector și a capacului
8. Turnați exact 1,7 litri de ulei de transmisie DSG prin deschidere (G 052 171).
9. Lubrifiați presetupa cu unsoare G052 128A1 înainte de a instala capacul. Instalați capacul și maneta folosind un șurub nou pentru a fixa pârghia. Strângeți șuruburile de fixare a capacului cu o forță de 8 Nm, iar șurubul pârghiei cu o forță de 15 Nm.
10. Conectați cablul selectorului la maneta selectorului și fixați cablul în suport cu o clemă nouă.
11. Instalați bateria cu tava.
12. Verificați și, dacă este necesar, reglați cablul selectorului (vezi Secțiunea 7).
13. Instalați filtrul de aer.