Notă: Rulmentul este sigilat, nereglabil, cu două rânduri și poate fi folosit pentru o perioadă lungă de timp fără întreținere sau încărcare. Nu scoateți rulmentul decât dacă este absolut necesar, deoarece cel mai probabil va fi deteriorat. Nu strângeți niciodată excesiv piulița arborelui de transmisie în încercarea de a regla rulmentul. Circulația interioară a rulmentului este presată în butuc, astfel încât este necesară o presă sau o menghină mare de banc pentru etanșe.
Retragere
1. Scoateți articulația de direcție din mașină (capitolul 2).
2. Dacă este necesar, apărătoarea discului de frână poate fi îndepărtată (Secțiunea 9, capitolul 17).
3. Apăsaţi butucul afară din ansamblul articulaţiei de direcţie. Dacă pista interioară exterioară a rulmentului rămâne pe butuc, utilizați un extractor de rulment universal special pentru a-l îndepărta.
4. Scoateți inelul de siguranță de la articulația de direcție și apăsați rulmentul.
5. Curăţaţi temeinic rulmentul, fuzeta de direcţie şi butucul Verificaţi toate componentele pentru deteriorări şi semne de uzură şi înlocuiţi-le dacă este necesar. Verificați cu atenție starea filetelor șuruburilor de roată. Rulmenții trebuie schimbati după fiecare îndepărtare (vezi Nota de la începutul acestui capitol), dar dacă par potrivite pentru utilizare ulterioară, verificați-le după cum urmează. Asigurați-vă că rulmentul se rotește ușor și ușor, fără zgomot sau blocare. Dacă este posibil, verificați pistele exterioare și bilele pentru semne de uzură, coroziune sau descuamări (pierderea boabelor stratului superior). Asigurați-vă că inelul de reținere este reciclabil.
Instalare
6. La asamblare, verificați (pe cât se poate), astfel încât rulmentul să fie umplut cu unsoare, apoi apăsați-l așa cum se arată în Fig. 10,7 până când se sprijină pe gulerul de montare; asigurați-vă că presiunea este aplicată numai pe inelul exterior al rulmentului.
7. Stabiliți un inel de blocare într-un fluier al unui pumn rotativ.
8. Ține evidența lucrurilor. astfel încât cursa interioară a rulmentului să fie susținută așa cum se arată în Fig. 10.8, apăsați butucul în fuzeta de direcție. Atașați temporar articulația de direcție la arborele de antrenare, clemă (vechi) strângerea piuliței arborelui de antrenare. reglementate specificații, și verificați dacă rulmentul se rotește ușor și ușor, fără joc.
9. Montaţi apărătoarea discului de frână dacă a fost demontată (Secțiunea 9, capitolul 17).
10. Montați articulația de direcție pe mașină (capitolul 2).