Notă. Înainte de a începe lucrul, consultați precauțiile date în Șeful acestei Secțiuni. Următoarele verificări se aplică numai circuitelor electrice principale și nu trebuie utilizate pe circuitele ELECTRONICE.
Descriere generala
1. Circuitul electric este format din componente electrice, întrerupătoare, relee, motoare, siguranțe, relee de curent invers, cabluri electrice. Pentru a găsi exact defecțiunea în circuitul electric, schemele de cablare sunt date la sfârșitul acestuia Ghiduri.
2. Înainte de a diagnostica un circuit electric, studiați mai întâi schema de cablare. Dacă mai multe elemente se defectează în același timp, problema poate fi cu o siguranță sau o masă.
3. Defecțiunile electrice sunt de obicei cauzate de cauze simple, cum ar fi conexiuni corodate, împământare defectă, siguranță arsă sau releu defect (urmați capitolul 11). Inspectați vizual starea tuturor siguranțelor, firelor și conexiunilor din circuitul aplicat înainte de a testa componentele. Utilizați schemele de cablare pentru a identifica locația exactă a problemei.
4. Instrumente de bază necesare pentru depanarea defecțiunilor electrice: tester de circuit sau voltmetru, stroboscop. ohmmetru, baterie și un set de rezistențe de sarcină. Înainte de a depana instrumentarea, utilizați diagrama de cablare pentru a determina unde să vă conectați la circuit.
5. Pentru a găsi sursa unei defecțiuni intermitente de cablare (de obicei din cauza unei conexiuni slabe sau a deteriorării izolației cablajului), se aplică metoda «miscarile» cablare. În acest fel, este posibil să restrângeți zona de defecțiune la un anumit circuit. Această metodă de verificare poate fi utilizată împreună cu oricare dintre testele descrise în următoarele subcapitole.
6. Pe lângă problemele datorate unei conexiuni slăbite, pot exista două tipuri principale de defecțiuni într-un circuit electric: un circuit întrerupt sau un scurtcircuit.
7. Ca urmare a unui circuit întrerupt, componenta alimentată de acesta încetează să funcționeze, dar aceasta nu are legătură cu siguranța.
8. Ca urmare a închiderii circuitului, curentul începe să curgă pe o cale diferită, de obicei la «masa». Un scurtcircuit este de obicei cauzat de o defecțiune a izolației, care determină ca firul de alimentare să atingă fie un alt fir, fie «împământat» componentă, cum ar fi un corp. Un scurtcircuit va cauza de obicei arderea siguranței aferente.
Găsirea unui circuit deschis
9. Pentru a testa circuitul pentru o întrerupere, conectați un tester sau un cablu de voltmetru la borna negativă a bateriei sau la un «masa».
10. Conectați celălalt fir la conectorul circuitului testat, de preferință aproape de baterie sau de siguranță.
11. Porniți circuitul, amintindu-vă că unele dintre ele sunt alimentate doar atunci când cheia din contact este rotită într-o anumită poziție.
12. Dacă este prezentă tensiune (indicat de un tester sau voltmetru), aceasta înseamnă că partea de circuit dintre acest conector și baterie este OK.
13. În același mod, continuați să verificați restul lanțului.
14. Când este găsit un punct fără tensiune, defecțiunea este între acel punct și punctul de testare anterior sub tensiune. Majoritatea defecțiunilor pot fi cauzate de conexiuni rupte, corodate sau slăbite.
Căutați un scurtcircuit
15. Înainte de a începe căutarea unui scurtcircuit, deconectați echipamentul electric de la circuit.
16. Scoateți siguranța corespunzătoare din circuit și conectați un tester sau un voltmetru la conexiunea siguranței.
17. Porniți circuitul, amintindu-vă că unele dintre ele sunt alimentate doar atunci când cheia din contact este rotită într-o anumită poziție.
18. Dacă este prezentă tensiune (indicat de un tester sau voltmetru), aceasta înseamnă că o parte a circuitului dintre acest conector și baterie este scurtcircuitată.
19. Dacă nu există tensiune, dar siguranța încă ard cu sarcina conectată, aceasta indică o defecțiune a sarcinii în sine.
Detectare scurtcircuit «masa»
20. Borna negativă a bateriei este conectată la «Pământ» Aceasta înseamnă că suportul componentei electrice și corpul fac parte din circuit. Elementele de fixare slăbite sau oxidate pot provoca scurtcircuite în circuitul electric. În special, luminile pot arde slab (mai ales când un alt circuit conectat la același punct este pornit «mase»), motoarele electrice se rotesc încet (de exemplu, motoarele ștergătoarelor sau ale ventilatorului radiatorului), iar funcționarea unui circuit poate afecta funcționarea altuia. Rețineți că multe vehicule folosesc curele de împământare între unele componente, cum ar fi blocul motor/transmisie la caroserie, unde nu există contact «metal-metal» între componente datorită plăcuțelor flexibile de cauciuc etc.
21. Pentru a verifica dacă componenta este bine conectată la «greutate», deconectați cablul negativ de la baterie și conectați un fir de ohmmetru la un bun «masa». Conectați celălalt fir la contactul de masă testat. Rezistența trebuie să fie zero; dacă nu, verificați conexiunea după cum urmează.
22. Dacă se suspectează un contact defect de masă, dezasamblați conexiunea și curățați până la metal complet corpul și terminalul firului sau suprafața de contact de contact la masă. Apoi strângeți bine elementele de fixare ale conexiunii; dacă este instalat un terminal de sârmă, utilizați șaibe zimțate între terminal și corp pentru a asigura o bună conexiune electrică. Pentru a preveni coroziunea viitoare, acoperiți îmbinarea cu vaselină sau vaselină.