Zgomot în neutru cu motorul pornit
- Rulmenți arborelui de intrare uzați (zgomot când pedala de ambreiaj este eliberată, se oprește când pedala este apăsată) (Secțiunea 7).*
- Rulment de deblocare uzat (zgomotul când pedala de ambreiaj este apăsată, poate scădea când pedala este eliberată) (Secțiunea 6).
Zgomot într-una din trepte
- Dinți uzați, deteriorați sau ciobiți (Secțiunea 7).*
Dificultate la schimbarea vitezelor
- Ambreiaj defect (Secțiunea 6).
- Tija de schimbător uzată sau deteriorată (Secțiunea 7).
- Tija de schimbare nu este reglată corect (Secțiunea 7) .*
- Sincronizatoarele uzate (Secțiunea 7).*
Transmisie de sărituri
- Tija de schimbător uzată sau deteriorată (Secțiunea 7).
- Tija de schimbare nu este reglată corect (Secțiunea 7).*
- Sincronizatorul este uzat (Secțiunea 7).*
- Furcă de schimbare uzată (Secțiunea 7).*
Vibrație
- Nu este suficientă lubrifiere (Sectiunea 1).
- Rulmenți uzați (Secțiunea 7).*
Scurgeri de lubrifiant
- Scurgeri prin etanșarea arborelui de antrenare în diferențial (Secțiunea 7).*
- Scurgeri la conexiunile carcasei (Secțiunea 7).*
- Scurgeri prin etanșarea arborelui de intrare (Secțiunea 7).
* Deși nu este posibil să remediați singur aceste probleme, informațiile de mai sus vă vor ajuta să identificați cauza problemei, astfel încât să puteți contacta apoi un mecanic profesionist.