Introducere în mașina Skoda Favorit și Forman Modelele Skoda Favorit descrise în acest manual au fost introduse pe piață în vara anului 1989. Modelul Favorit a fost plecarea producătorului ceh de la tradiția de a plasa motorul în partea din spate a mașinii și...
Specificații mașină Skoda Favorit și Forman Motor Jocurile supapelor: Supapa de admisie 0,2 mm Supapa de evacuare 0,2 mm Tip filtru ulei - Champion C130 Sistem de răcire 50% antigel: Încetarea înghețului -36°С Congelare completă -48°C Sistem de alimentare Turatie...
Lubrifianți și fluide Componentă sau sistem Tip/specificații de unsoare 1. Motor Ulei de motor multifunctional SAE 15W/40 2. Transmisie Vâscozitatea uleiului de transmisie SAE 80EP 3. Sistem de răcire Antigel pe baza de etilenglicol cu...
Numere de identificare a vehiculului În procesul de fabricație a mașinilor apar modificări pe care producătorul nu le anunță. Cataloagele de piese operează cu valori numerice, iar numerele de identificare ale vehiculului sunt necesare pentru a identifica...
Program de întreținere Introducere Volumul și frecvența întreținerii de rutină prezentate în acest manual sunt concepute pentru șofer. Acestea sunt intervalele minime specificate de producător. Dacă doriți ca mașina dvs. să fie întotdeauna în...
Amplasarea componentelor în compartimentul motor (filtrul de aer scos) 1. Carburator; 2. Joja pentru masurarea nivelului uleiului de motor; 3. Capac termostat; 4. Pompa de combustibil; 5. Capac de umplere a uleiului de motor; 6. Bloc de servofrânare cu vid; 7. Cap de umplere al...
Vedere din față a fundului 1. Filtru ulei motor; 2. Buşon de golire a uleiului de motor; 3. Buşon de golire a uleiului de viteze; 4. Comutarea felinarelor unui suport; 5. Starter; 6. Suspensie motor; 7. Generator; 8. Filtru de combustibil; 9....
Vedere din spatele fundului 1. Conducte de alimentare și retur combustibil; 2. Conducte de frana; 3. Puncte de ancorare pentru cric; 4. Cureaua de fixare a rezervorului de combustibil; 5. Sistem de evacuare cu suspensie din cauciuc; 6. Cabluri...
Verificarea nivelului uleiului de motor 1. Nivelul uleiului de motor este verificat cu o joja, care este scufundată printr-o țeavă într-o baie din partea de jos a motorului. Joja este situată pe partea stângă spate a motorului. 2. Se verifică nivelul uleiului...
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului 6. Schimbările frecvente de ulei și filtre sunt cele mai importante proceduri de întreținere care pot fi efectuate de un pasionat de mașini. Ca urmare a muncii, in timp, uleiul de motor se subtiaza si se contamina, ceea...
Reglarea jocului supapelor 21. Menținerea unui spațiu liber adecvat între culbutorii și supape este vitală pentru performanța motorului. Dacă golurile sunt prea mari, supapele se vor deschide mai târziu și se vor închide mai devreme decât este...
Verificări generale ale motorului 26. Inspectați vizual suprafețele conectorilor motorului, garniturile și garniturile pentru a detecta semne de scurgeri de apă sau ulei. Acordați o atenție deosebită zonelor din jurul capacului supapei, chiulasei,...
Verificarea nivelului lichidului de răcire Avertisment: Dacă motorul este încă cald, NU scoateți capacul supapei de limitare a presiunii din rezervorul de expansiune. 1. Toate vehiculele descrise în acest manual sunt echipate cu un sistem de răcire etanș. Un...
Scurgerea lichidului de răcire Avertisment: Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Nu lăsați antigelul să intre în contact cu pielea sau suprafețele vopsite ale vehiculului. Dacă se întâmplă acest lucru,...
Spălarea sistemului de răcire 8. În timp, sistemul de răcire poate pierde treptat eficiența dacă matricea radiatorului se înfundă cu calcar și rugină. În acest caz, sistemul trebuie spălat după cum urmează. 9. Sistemul de golire, instalați dopul de...
Umplere cu lichid de răcire 15. După scurgerea lichidului și spălarea sistemului de răcire, instalați dopul de scurgere (sau furtunul de jos) și verificați dacă toate celelalte cuple deranjate au fost fixate corect. 16. Pregătiți o cantitate...
Antigel — informații generale 21. Asigurați-vă că înlocuiți antigelul la intervalele indicate. Acest lucru este necesar nu numai pentru a păstra proprietățile antigelului, ci și pentru a preveni coroziunea. 22. Folosiți întotdeauna antigel pe bază...
Verificări generale ale sistemului de răcire 26. Motorul trebuie să fie rece. 27. Scoateți capacul rezervorului de expansiune ( Vezi deasupra ) si curata-l bine cu o carpa. De asemenea, curățați gâtul de umplere al rezervorului de expansiune. Dacă există rugină...
Înlocuirea elementului filtrului de aer 1. Scoateți suporturile care fixează capacul filtrului de aer, apoi deșurubați șuruburile de montare și ridicați cu atenție capacul (fotografie). Aveți grijă să nu deranjați tuburile de vid, furtunurile sau cablurile...
Inlocuire filtru de combustibil Avertisment: Unele proceduri necesită îndepărtarea conductelor de combustibil și a conexiunilor, ceea ce poate duce la scurgeri de combustibil. Mașini înainte de ianuarie 1992 4. Filtrul de combustibil face parte din...
Reglarea ralanti și a amestecului 11. Înainte de a începe orice reglare a carburatorului, verificați întotdeauna următoarele: A) Asigurați-vă că momentul aprinderii este setat corect ( capitolul 4 ). b) Asigurați-vă că bujiile sunt în stare bună și că...
Verificări generale ale sistemului de combustibil 18. Sistemul de alimentare cu combustibil se verifică cel mai ușor cu vehiculul ridicat pe un lift sau sprijinit pe suporturi de osie, astfel încât componentele de mai jos să fie vizibile și accesibile. 19. Dacă se...
Verificări ale sistemului de evacuare 25. Sistemul de evacuare este verificat la motor rece. Pentru o inspecție ușoară, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturile de osie, astfel încât toate componentele sistemului de evacuare să fie vizibile și...
Verificarea și reglarea momentului de aprindere Atenție: Tensiunile produse de un sistem de aprindere fără contact sunt semnificativ mai mari decât cele produse de un sistem convențional. Fiți extrem de atenți când lucrați la un sistem cu contactul pus. Persoanele cu...
Verificarea si inlocuirea bujiilor 8. Funcționarea și performanța corectă a motorului depind de funcționarea corectă a bujiilor. Este important ca lumânările instalate să se potrivească cu motorul (tipul adecvat este definit în începutul acestei secțiuni...
Distribuitor de aprindere — lubrifiere 30. Scoateți capacul distribuitorului și glisorul și lubrifiați componentele distribuitorului după cum urmează: a) Pune 3 picături de ulei pe partea de jos a glisorului distribuitorului. b) Puneți 1 picătură de ulei pe...
Reglarea cablului ambreiajului 1. Cablul de ambreiaj trebuie reglat astfel încât să nu existe joc în pedală: în stare liberă, pedala de ambreiaj trebuie să fie cu 10 mm mai jos decât pedala de frână. 2. Localizați locul unde cablul se conectează la...
Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze 1. Se verifică nivelul uleiului pe o mașină orizontală care stă pe roți (nu înclinat), la cel puțin cinci minute după ce motorul a fost oprit. Dacă nivelul este verificat imediat după ce vehiculul a fost condus, o parte...
Schimbarea uleiului din cutia de viteze 6. Înainte de a începe această procedură, pregătiți cârpe și ziare curate. În mod ideal, este de dorit să încălziți uleiul de transmisie, acesta va curge mai ușor. Pentru a evita stropirea și pentru a preveni iritarea...
Măsurarea nivelului lichidului de frână 1. Cilindrul principal de frână și rezervorul sunt montate pe partea din față a unității de amplificare a vidului în compartimentul motor. Marcajele de nivel maxim și minim sunt marcate pe partea laterală a...
Înlocuire lichid de frână 6. Procedura de înlocuire este similară cu procedura de purjare a sistemului hidraulic de frână descrisă în Secțiunea 9 , cu excepția faptului că înainte de pornire rezervorul trebuie golit cu un bec de cauciuc curat.
Verificarea unității de amplificare a vidului 7. Pentru a verifica eficiența amplificatorului, apăsați pedala de frână de patru sau cinci ori, apoi porniți motorul. La pornirea motorului, pedala ar trebui să fie vizibil «sucomba» datorita cresterii vidului. Lăsați...
Verificarea țevilor și furtunurilor hidraulice 8. Sistemul de frânare este format din multe conducte hidraulice metalice care merg de la cilindrul principal din compartimentul motor la frânele din față, la supapa de control al presiunii și sub partea inferioară până...
Verificare plăcuțe de frână față, etrier și disc 11. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l bine pe suporturile de osie, apoi scoateți roata. 12. Puteți verifica rapid grosimea garniturii de frână prin canelura din etrier (fotografie). Dacă garnitura de...
Verificarea și reglarea frânei de mână 16. Aplicată cu forță moderată, frâna de mână trebuie să poată ține mașina pe loc chiar și pe pante abrupte. Mecanismul trebuie să elibereze imediat frâna când maneta este eliberată. Dacă mecanismul nu funcționează...
Verificare suspensie fata si directie 1. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l în siguranță pe suporturile de osie. 2. Inspectați vizual capacele de protecție împotriva prafului articulațiilor sferice și cizmele mecanismului de direcție pentru...
Verificarea și reglarea rulmentului roții din spate 7. Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l în siguranță pe suporturile de osie. 8. Verificați rulmenții roții apucând părțile laterale ale roții și balansând-o dintr-o parte în alta. Ar trebui să existe...
Verificare amortizoare/stut 18. Verificați corpul șocului/stupa suspensiei sau capacul de cauciuc din jurul tijei pistonului pentru scurgeri. Dacă se observă orice cantitate de lichid, blocul este defect și trebuie înlocuit. Notă:...
Verificarea suspensiei spate 20. Blocați roțile din față, apoi ridicați cu cric partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturile de osie. 21. Procedând așa cum s-a descris anterior pentru suspensia față, verificați axa grinzii de torsiune...
Întreținerea roților și anvelopelor și verificarea presiunii în anvelope 22. Scoateți periodic roțile și curățați-le de murdărie. Inspectați suprafețele laterale interioare ale jantei pentru semne de rugină, coroziune sau alte daune. Dacă loviți o bordură în timp ce parcați vehiculul,...
Balamale și încuietori — verificare și lubrifiere 1. Ungeți balamalele capotei și ușilor. 2. Acoperiți ușor mecanismul de eliberare a capotei cu unsoare de litiu. 3. Încuietorile, plăcile de contact și încuietorile ușilor trebuie tratate, de asemenea, cu unsoare cu...
Verificarea centurii de siguranță 6. Inspectați cu atenție chinga centurii de siguranță pentru tăieturi, abraziuni severe sau murdărie. Dacă centura de siguranță are un mecanism de înfășurare automată, trageți centura complet afară și verificați-o pe...
Verificarea și întreținerea bateriei 1. Bateria este situată în partea din spate a compartimentului motor, în partea stângă. 2. Nivelul electroliților trebuie menținut chiar deasupra vârfului celulelor. Dacă este necesară reumplerea, deșurubați capacele și...
Verificarea sistemului de ștergător / spălare a parbrizului și lunetei Completarea cu lichid din rezervorul sistemului de spălare a parbrizului 20. Rezervor pentru spălator de vânt și spate (acolo unde este disponibil) sticla este situată în partea stângă a compartimentului motor. 21....