Atenție: Tensiunile produse de un sistem de aprindere fără contact sunt semnificativ mai mari decât cele produse de un sistem convențional. Fiți extrem de atenți când lucrați la un sistem cu contactul pus. Persoanele cu stimulatoare cardiace implantate nu trebuie să atingă circuitele sistemului de aprindere, componentele acestuia și echipamentele de testare.
1. Înainte de a verifica momentul aprinderii, curățați marcajele de sincronizare. Pe scripetele arborelui cotit, marcajul de aliniere este marcat cu o crestătură în V pe interior. Pe capacul lanțului de transmisie, semnele de aliniere sunt marcate cu curse gradate (fotografie). Cu vopsea albă, marcați crestătura în V de pe scripete și linia corespunzătoare pe capacul lanțului de transmisie (sincronizarea corectă a injecției, vezi Specificații).
2. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească la temperatura normală de funcționare, asigurându-vă că turația de ralanti este corectă, apoi opriți motorul și conectați stroboscopul conform instrucțiunilor producătorului. Deconectați tubul de vid de la distribuitor, conectați-l temporar.
3. Porniți motorul și îndreptați stroboscopul către semnele de aliniere: semnele evidențiate în vopsea trebuie să fie clar vizibile și să pară staționare. Asigurați-vă că marcajul de pe scripete este aliniat cu marcajul corect de pe capacul lanțului de transmisie sau abaterea acestuia se află în limitele permise.
4. Dacă este necesară reglarea, slăbiți șurubul de reglare a distribuitorului, apoi rotiți corpul până când marcajele de aliniere se aliniază. Strângeți șurubul și verificați din nou momentul aprinderii.
5. Dacă acum creștem turația motorului, ca urmare a mecanismului de avans automat, semnul de pe scripete va începe să se îndepărteze de marcajul de pe capacul lanțului de transmisie; dacă nu este cazul, verificați funcționarea mecanismului.
6. Conectați tubul de vid; momentul aprinderii se va modifica ușor. Dacă unghiul nu se modifică, blocul de vid al distribuitorului poate fi defect.
7. Când reglarea este finalizată, opriți motorul și deconectați stroboscopul.