Orez. 4.2 Pompă de combustibil și filtru
1. Literă mare; 2. Capacul supapei de admisie; 3. Arc supapă de admisie; 4. Placa supapei de admisie; 5. Scaun supapei de evacuare; 6. Placa supapei de evacuare; 7. Arc supapă de evacuare; 8. Oprire supapă de evacuare; 9. Diafragma; 10. Arc diafragmă; 11. Pârghie de paginare manuală; 12. Literă mică; 13. Garnitura; 14. Axa de rotație a pârghiei; 15. Suport filtru; 16. Element filtrant; 17. Carcasa filtrului; 18. Garnitura carcasei filtrului.
Notă: Vă rugăm să consultați avertismentul din Capitolul 1.
Examinare
1. Pentru a verifica pompa de amorsare a combustibilului de pe motor, este necesar să deconectați temporar furtunul de evacuare de la pompă (mergând la carburator).
2. La modelele de început, pompa de amorsare este echipată cu o pârghie de amorsare manuală. Pentru a verifica funcționalitatea unei astfel de pompe, închideți orificiul de evacuare al pompei cu un bulgăre de cârpe și acționați pârghia (vezi ilustrația).
3. Pompa de amorsare a combustibilului la modelele mai recente nu are pârghie, iar pentru a o verifica motorul trebuie pornit cu demaror. Pentru a preveni pornirea motorului, deconectați firul de înaltă tensiune din centrul capacului distribuitorului și împămânțiți-l.
4. Când pompa este în funcțiune, combustibilul ar trebui să stropească din orificiul său de evacuare. Dacă pompa funcționează satisfăcător, conectați linia de combustibil și cablul de înaltă tensiune. Dacă pompa este defectă, scoateți-o pentru inspecție sau înlocuire.
Retragere
5. Marcați furtunurile de intrare și de evacuare a pompei, apoi slăbiți suporturile de montare, deconectați furtunurile de la pompă (vezi ilustrația) și sigilați-le.
6. Slăbiți piulițele care fixează pompa de motor și scoateți șaibe.
7. Scoateți pompa de amorsare a combustibilului din motor și îndepărtați garnitura (vezi ilustrația).
8. La o pompă de amorsare a combustibilului cu amorsare manuală și un filtru de combustibil, scoateți filtrul din pompă deșuruband piulița de fixare, apoi scoateți carcasa filtrului și filtrul însuși (vezi ilustratii).
9. Pompa cu modificări tardive nu poate fi dezasamblată și trebuie înlocuită dacă se defectează. Cu o pompă de tip timpuriu, carcasa superioară poate fi îndepărtată și diafragma și supapele de intrare și ieșire pot fi inspectate. Faceți un semn pe alinierea carcasei superioare și inferioare a pompei, deșurubați șuruburile de fixare și separați piesele.
10. Verificați supapele de pe spatele capacului superior. Dacă se suspectează că sunt defecte, capacul superior trebuie înlocuit. Verificați diafragma și arcul său dacă nu există murdărie și înlocuiți-l după cum este necesar (vezi ilustratii).
11. La o pompă de tip timpuriu, înlocuiți filtrul de combustibil dacă este înfundat (vezi sectiunea 1). De asemenea, înlocuiți garnitura carcasei filtrului de combustibil dacă este în stare proastă (vezi ilustrația).
Instalare
12. Instalați în ordinea inversă a demontării. Asigurați-vă că toate suprafețele de contact sunt curate și înlocuiți garnitura. Strângeți piulițele de fixare a pompei cu un cuplu de strângere specificat specificații.