Notă: Dacă motorul a fost puternic supraîncălzit, este logic să presupunem că chiulasa este deformată. deci verifica-l cu atentie.
Curatenie
2. Curăţaţi toate urmele de garnitură veche şi de etanşare de pe chiulasă; vezi detalii in Capitolul 6 din Secțiunea 2A.
3. Îndepărtați depunerile de carbon din camerele de ardere și orificiile, apoi spălați bine chiulasa cu kerosen sau un solvent adecvat.
4. Răzuiți cea mai mare parte a carbonului de pe supape, apoi utilizați o perie de sârmă pentru a îndepărta carbonul rămas de pe capetele și tijele supapelor.
Inspecţie
Notă: Finalizați toate procedurile de inspecție înainte de a concluziona că trebuie să mergeți la un atelier de reparații auto pentru reșlefuire. Faceți o listă cu toate componentele care necesită procesare.
Cap cilindru
5. Inspectați cu atenție chiulasa pentru fisuri, semne de scurgere a lichidului de răcire și alte daune. Dacă se găsesc fisuri, înlocuiți capul.
6. Folosind o riglă de oțel și un ecartament de palpație, verificați deformarea suprafeței de așezare a chiulasei. Întrucât Skoda nu indică date despre deformarea maximă admisă, dacă aceasta este disponibilă, consultați un dealer Skoda, care poate determina posibilitatea reșlefuirii capului sau achiziționării unuia nou.
7. Inspectați scaunele supapelor din fiecare cameră de ardere. Dacă sunt excesiv de corodate, crăpate sau arse, ele trebuie înlocuite sau recâștigate de către un reparator de motoare. Dacă există o ușoară coroziune, aceasta poate fi îndepărtată prin lipirea capului supapei de scaun, așa cum este descris mai jos.Dacă scaunele supapei trebuie recâștigate, acest lucru ar trebui făcut doar după ce ghidajele supapei au fost inspectate și reconstruite.
8. Inspectați ghidajele supapelor pentru semne de uzură și deteriorare. Dacă aveți instrumentele de măsurare necesare, măsurați diametrul tijelor supapelor (vezi mai jos) și găurile ghidajelor, apoi calculați decalajul și comparați rezultatul cu valoarea reglementată. Dacă nu există instrumente de măsurare, atunci o estimare aproximativă a uzurii bucșei de ghidare se poate face în felul următor. Introduceți supapa în ghidajul corespunzător, astfel încât capul său să fie la aproximativ 10 mm deasupra suprafeței chiulasei și verificați mișcarea supapei dintr-o parte în alta. Ar trebui să existe foarte puțin joc lateral. Vă rugăm să rețineți că ghidajele supapelor sunt parte integrantă a chiulasei și nu sunt vândute separat. Prin urmare, dacă jocul dintre tija supapei și ghidaj depășește Specificații limită, sau jocul lateral pare a fi excesiv, este necesară lărgirea bucșelor de ghidare și instalarea unui nou set de supape cu tije de supradimensionare adecvată (diametru nominal 8,25 mm). Solicitați această lucrare la un dealer Skoda.
Supape
9. Inspectați fiecare cap de supapă pentru zgârieturi, urme de arsuri, fisuri și uzură generală, iar tija supapei pentru zgârieturi și crestături. În timp ce rotiți supapa, inspectați-o pentru deformare. Înlocuiți orice supape deteriorate sau uzate.
10. Dacă supapa este în stare satisfăcătoare, măsurați diametrul tijei în mai multe locuri folosind un micrometru (vezi ilustrația). Orice diferență semnificativă indică uzura tijei supapei. Dacă se constată vreuna dintre defecțiunile enumerate, supapa trebuie înlocuită.
11. Dacă supapele nu sunt deteriorate, ele ar trebui să fie lepate în locurile lor respective pentru a asigura o etanșare etanșă.
12. Leuirea supapelor se realizează după cum urmează. Așezați chiulasa cu capul în jos pe un banc de lucru.
13. Aplicați pastă de lepare pentru supape (nota corespunzatoare) pe suprafața scaunului și atașați ventuza specială la capul supapei. Rotiți supapa înainte și înapoi o jumătate de tură, șlefuiți-i capul, frecându-l de scaun, ridicând ocazional supapa. pentru a redistribui pasta. Dacă un arc slab este plasat sub capul supapei, acest lucru va facilita foarte mult munca.
14. Dacă se folosește o pastă de șlefuit grosier, se lucrează până când suprafețele de contact ale scaunului și supapei devin terne, terne, apoi ștergeți compusul și repetați procesul cu o pastă fină. Atunci când suprafețele scaunului și supapei au o culoare uniformă de gri deschis, leparea este completă. Nu strângeți supapele mai mult decât este necesar, deoarece acest lucru va face ca scaunul să se înfunde în chiulasă în mod nedorit.
15. Când toate supapele sunt lepate, spălați cu atenție toate urmele de pastă de măcinat folosind kerosen sau un solvent adecvat. Chiar și o cantitate mică de pastă de șlefuit a rămas în chiulasă. poate provoca uzura rapidă.
Componentele supapei
16. Verificați arcurile supapei pentru semne de deteriorare și decolorare și măsurați lungimea lor liberă cu un șubler sau o riglă de oțel și comparați valorile obținute cu cele indicate în Specificații (vezi ilustrația). Dacă oricare dintre arcuri este deteriorat, distorsionat sau semnificativ mai scurt, cumpărați un nou set de arcuri interioare și exterioare.