Notă. Vă rugăm să citiți cu atenție avertismentele de la începutul acestei secțiuni Înlocuirea furtunurilor și țevilor traseului hidraulic al sistemului de frânare.
Verificarea stării
Notă. Discurile sunt întotdeauna înlocuite în perechi pentru ambele mecanisme de frânare ale unei axe date, pentru a evita pierderea stabilității direcționale a vehiculului la frânare.
1. Aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Rotiți discul încet și verificați cu atenție ambele părți pentru zgârieturi adânci, crestături și crestături. Rugozitatea minoră poate fi ignorată, dar în cazul detectării unor defecte grave, discul trebuie înlocuit.
3. Este normal să existe pete de rugină și praf de frână pe marginea exterioară a suprafeței discului. Dacă se dorește, discul poate fi pur și simplu curățat cu șmirghel. Dacă totuși, de-a lungul marginii discului s-a format o treaptă ca urmare a uzurii excesive a suprafeței de lucru, grosimea discului trebuie verificată cu ajutorul unui micrometru. Măsurați în mai multe puncte de-a lungul perimetrului discului, atât în zona de contact cu plăcuțele de frână, cât și în afara acesteia. Un disc uzat sub limita permisă trebuie înlocuit.
4. Folosind un comparator de tip piston sau o bară metalică plată și un indicator de palpație de tip lamă, evaluați cantitatea de curgere a discului, asigurându-vă că nu depășește valoarea admisă. Cantitatea de curgere este măsurată de-a lungul unui cerc situat la 10,0 mm de marginea exterioară a discului. Dacă rezultatul măsurării este în afara intervalului, trebuie înlocuit și discul, dar mai întâi asigurați-vă că rulmentul roții este în stare bună.
5. Inspectați cu atenție janta pentru fisuri, acordând o atenție deosebită zonelor din jurul orificiilor șuruburilor roții. Înlocuiți discul dacă este defect (asociat cu opusul).
Retragere
1. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul de ancorare al etrierului de frână pe ansamblul butucului. Scoateți etrierul de pe disc și legați-l cu sârmă de arcul suspensiei (încercați să nu întindeți furtunul flexibil de frână).
2. Înșurubați șurubul de montare și scoateți discul de frână din ansamblul butucului. Dacă discul este strâns, atingeți-l pentru a-l elibera cu un ciocan cu fața moale.
Instalare
1. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale discului și butucului sunt absolut curate în timpul instalării. Când instalați un disc nou, îndepărtați toate urmele de conservant de pe acesta cu solvent.
2. Instalați discul pe butuc și strângeți șurubul de montare la forța necesară.
3. Readuceți ansamblul etrierului la locul inițial - asigurați-vă că plăcuțele de frână sunt așezate corect pe ambele părți ale discului. Înșurubați și strângeți cu șuruburile de fixare necesare efortului.
4. Înlocuiți roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul corect. Strângeți piciorul de frână de mai multe ori pentru a micșora plăcuțele de pe disc, apoi puteți începe să vă mișcați.