Notă. Veți avea nevoie de o nouă piuliță pentru butuc, piuliță de fixare a articulației sferice și piuliță de fixare a ansamblului butucului la asamblare.
Retragere
1. Scoateți capacul/butucul roții, apoi slăbiți piulița arborelui de transmisie și șuruburile roții.
2. Blocați roțile din spate, aplicați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata din față corespunzătoare.
3. La modelele echipate cu ABS, desfaceți senzorul roții și, fără a deconecta cablurile, scoateți-l de ansamblul butucului (vezi capitolul Îndepărtarea și instalarea suporturilor unei bare ale barei antiruliu a unui suport de suspensie înainte).
4. Dați o piuliță de navă și scoateți șaibe. Dacă ați uitat să slăbiți piulița în timp ce mașina era pe pământ, înșurubați o pereche (cel mai puţin) șuruburile roților și strângeți-le bine, apoi cereți asistentului să apese ferm pedala de frână pentru a bloca butucul să se rotească și să dea piulița.
Notă. În timpul asamblarii, piulița butucului trebuie înlocuită fără greșeală.
5. Scoateți știftul și dați piulița care fixează capătul tirantului pe brațul pivot al ansamblului butucului. Folosind un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice, eliberați vârful de pe braț.
6. Dacă urmează să demontați rulmenții roții, scoateți discul de frână, în caz contrar, înșurubați cele două șuruburi ale ansamblului etrierului cu suportul de ancorare la butuc și scoateți ansamblul de pe discul de frână. Legați etrierul cu sârmă de arcul suspensiei - încercați să nu strângeți excesiv furtunul flexibil de frână.
7. La modelele echipate cu bară anti-ruliu, slăbiți piulița care fixează bara stabilizatoare de brațul inferior suspensiei, scoateți șaiba și scoateți inserția de cauciuc.
8. La toate modelele, slăbiți piulița și scoateți șurubul de prindere a articulației sferice brațului de control inferior de la baza ansamblului butucului. Folosind o bară de levier, coborâți cu atenție brațul inferior, eliberând articulația sferică din gulerul scaunului din ansamblul butuc. La modelele echipate cu bară antiruliu, încercați să nu lăsați perna de cauciuc și șaiba suportului superior al legăturii barei stabilizatoare.
Notă. Șurubul de prindere a articulației sferice trebuie înlocuit fără greșeală (complet cu nucă proprie).
9. Dați o piuliță și luați un șurub de cuplare de fixare a ansamblului stupny pe un suport al unui suport de suspensie.
Notă. Piulița șurubului de cuplare trebuie înlocuită fără greșeală.
10. Separați ansamblul butucului de loncherul suspensiei, apoi scoateți-l din știftul canelat al articulației homocinetice exterioare a arborelui de transmisie și scoateți-l de sub mașină. Dacă ansamblul nu se separă de rack, utilizați o șurubelniță mare cu lamă plată pentru a trage cu grijă fălcile gulerului de montare. Dacă loncherul este prea strâns pe trunionul arborelui, doborâți-l cu un ciocan cu față moale.
Instalare
1. Curăţaţi temeinic canelurile butucului şi ştifturile articulaţiei CV exterioare a arborelui de antrenare. Împingeți ansamblul butuc până la capăt pe butucul arborelui, instalați șaiba, apoi înșurubați noua piuliță butuc. Strângeți ușor piulița.
2. Așezați ansamblul butuc pe bara de suspensie, introducând urechea acestuia din urmă în canelura gulerului. Aliniați găurile, apoi introduceți șurubul de prindere, înșurubați o piuliță nouă și strângeți-o la cuplul necesar.
3. Realizați așezarea corectă a tijei articulației sferice a brațului inferior cu gulerul ansamblului butucului, introduceți șurubul de prindere, înșurubați o piuliță nouă și strângeți-o la forța necesară. La modelele echipate cu bară antiruliu, așezați stâlpul barei stabilizatoare pe brațul inferior suspensiei, asigurându-vă că inserția de cauciuc și șaiba de susținere superioară sunt poziționate corect.
4. Acolo unde este necesar, instalați o inserție de cauciuc și o șaibă a suportului inferior pe bara stabilizatoare, înșurubați cârligul de montare și strângeți-l cu forța necesară.
5. Introduceți articulația sferică a capătului tijei de legătură corect în locașul din ansamblul butucului și strângeți bine piulița de fixare. Asigurați piulița cu un știft nou.
6. Acolo unde este necesar, instalați un disc de frână pe butuc (vezi capitolul Sistem de franare). Așezați ansamblul etrierului cu suportul de ancorare în poziție - asigurați-vă că discul plăcuței de frână este așezat corect pe ambele părți. Strângeți cu forța necesară șuruburile suportului de ancorare (vezi capitolul Sistem de franare).
7. La modelele cu ABS, reinstalați senzorul roții (vezi capitolul Sistem de franare).
8. Înlocuiți roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul necesar.
9. În cele din urmă strângeți piulița butucului la cuplul necesar, apoi reinstalați capacul de acoperire a discului/butucului.