Pregătirea de a se muta
În ciuda faptului că orice mașină de pasageri este destinată în principal transportului de persoane și bagaje de mână, cu utilizarea echipamentelor tehnice adecvate este posibilă tractarea unei remorci.
În niciun caz, remorca nu trebuie supraîncărcată peste valoarea admisă.
Notă. Greutățile maxime admise ale remorcii indicate în Specificații sunt valabile numai pentru zonele situate la o altitudine de cel mult 1000 m deasupra nivelului mării. Datorită faptului că eficiența puterii motorului scade treptat odată cu creșterea înălțimii terenului din cauza aerului rarefiat, valoarea atelierului de remorcă maxim admisibil trebuie redusă cu 10% pentru fiecare 1000 m de urcare ulterioară, începând de la primul.
De asemenea, sarcina verticală maximă admisă pe capul sferic al cârligului de remorcare nu trebuie depășită - asigurați-vă că sarcina este distribuită corect în remorcă, plasând cele mai grele obiecte, dacă este posibil, deasupra axei osiei. Asigurați-vă că sarcina este asigurată.
Nu uitați să corectați presiunea în pneuri a mașinii pregătite pentru tractarea unei remorci, ridicând-o la o valoare corespunzătoare sarcinilor maxime. Verificați și presiunea de umflare a anvelopei remorcii.
După ce ați terminat de încărcat remorca, verificați adecvarea înclinării axei optice a farurilor, dacă este necesar, efectuați reglarea corespunzătoare.
La cuplare și decuplare, frâna de parcare a vehiculului trebuie să fie complet cuplată.
Sfaturi de conducere
Pentru a menține controlul maxim asupra manevrării unui vehicul care tracta o remorcă, încercați să distribuiți cât mai uniform greutatea totală a încărcăturii pe remorcă și vehicul. Evitați tractarea unei remorci grele cu un vehicul gol. Dacă această situație nu poate fi evitată, nu depășiți viteza de deplasare sigură.
Datorită faptului că stabilitatea direcțională a cuplei automate scade odată cu creșterea vitezei, evitați să conduceți nerezonabil de repede, mai ales atunci când conduceți pe drum sau condiții meteorologice nefavorabile. Încercați să circulați cu o viteză care să nu depășească 80 km/h, chiar dacă acest lucru nu este prevăzut de regulile de circulație adoptate în zonă.
Începeți să frânați devreme! Dacă remorca este echipată cu un sistem de frânare de supraîncărcare, este mai bine să frânezi în două etape și foarte ușor, ceea ce va ajuta la evitarea smucirilor asociate cu blocarea roților remorcii.
Când conduceți în vale, treceți devreme într-o treaptă joasă pentru a profita din plin de frânarea motorului.
Necesitatea de a face o urcare abruptă pe vreme caldă te obligă să treci într-o treaptă inferioară și să crești cât mai mult turația motorului. În timp ce conduceți în acest mod, monitorizați cu atenție citirile indicatorului de temperatură a lichidului de răcire. Dacă acul indicatorului intră în intervalul roșu al scalei contorului, mașina trebuie oprită și motorul trebuie lăsat să se răcească câteva minute la ralanti. Amintiți-vă că viteza ventilatorului sistemului de răcire nu depinde de viteza arborelui cotit, astfel încât trecerea excesivă a treptei de viteză cu creșterea turației motorului va duce doar la o supraîncălzire rapidă a acestuia din urmă.
Dacă utilizați în mod frecvent vehiculul pentru a tracta o remorcă, încercați să efectuați procedurile de întreținere de rutină a vehiculului mai des decât este specificat în Program (vezi capitolul Serviciu curent).