Modele pe benzina | |
Volume de fluide de lucru | |
Ulei de motor (inclusiv filtrul de ulei), l | |
Motor 1,3 l | 4.5 |
Motor 1,6 l | 3.5 |
Cantitatea de ulei necesară pentru a-și ridica nivelul de la marcajul MIN la marcajul MAX al jojei, l | 1.0 |
Lichid de răcire a motorului, l | 6.0 (aproximativ) |
Ulei de transmisie, l | 2.4 (aproximativ) |
Volumul rezervorului de combustibil, l | 42* |
* Volumul rezervorului pentru modelele cu carburator este de 47 litri | |
Motor | |
Filtru de ulei: | |
Motor 1,3 l | Campion С165 |
Motor 1,6 l | Campion С161 |
Jocurile supapelor (motor 1,3 l), mm | |
supapele de admisie | |
împingătoare de oțel | 0.20 |
tije de împingere din aluminiu | 0.25 |
supapele de evacuare | 0.20 |
Sistem de răcire | |
tip de lichid de răcire | |
Producator Velvana Velvary | Fridex D 824 HS |
Producator BASF AG | Glysantin G 05-25 |
Producator VW | G 11 V8B |
Producator Dt. Shell Shemi GmbH | GIIIysoshell AF |
Producator DOW Shemosal GmbH | Antifreeze D 824 HS |
Producator Dt. BP AG | Antifreeze H 129 B |
Producator Hoeshst AG | Genantin LP 1864/2 |
Rezistenta la inghet:* | |
40% antigel | până la -25°C |
50% antigel | până la -35°C |
55% antigel | până la -45°С |
* Conținutul maxim admis de antigel în amestec este de 60%, asigurând în același timp rezistența la îngheț a lichidului până la -40°C. O creștere suplimentară a concentrației de antigel în amestec duce doar la o deteriorare a parametrilor | |
Sistem de alimentare | |
Producător/Tip | |
motor AEE | Magneti Marelli |
Motoare 135M, 136M | Simas 2P |
Motoare 135V, 136V | Bosch MonoMotronic |
Element de purificare a aerului: | |
Modele 1,3 l cu injecție centrală (SPFI) | Champion W222 |
Modele cu injectie multipunct (MPFI) | Champion U582 |
Filtru de combustibil | Champion L201 |
Setări | |
Turatie in gol, rpm: | |
AEE | 640-790 |
135M, 136M | 765-815 |
135V, 136V | 750-850 |
conținut de CO | mai putin de 0,5% |
Viteză de ralanti rapidă, rpm | 2500-2800 |
Valoarea lui l pe tura. 2500-2800 rpm | 0.97-1.03 |
Conținut de CO la 2500-2800 rpm | mai puțin de 0,3% |
Turații la verificarea circuitului de reglare, rpm: | |
AEE | 540-890 |
135M, 136M | 665-915 |
135V, 136V | 600-1000 |
Sistem de aprindere | |
Tipul bujiilor și dimensiunea distanței dintre electrozi (mm) | |
Modele 1,3 l: | |
Motor 135 SPFI, Champion RC12YC | 0.8 |
Motor 136 SPFI, Champion RC9YC | 0.8 |
MPFI, Champion RN8VTYC4 Nereglabil | |
* Distanța dintre electrozi se bazează pe cerințele Champion. Când instalați lumânări de la alți producători, urmați recomandările acestora din urmă. | |
Mecanisme de frânare | |
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare, mm | |
Plăcuțe de frână față | 2.0 |
Saboți de frână spate | 2.5 |
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate | Nm |
Șuruburi capac superior pentru filtru de aer - Modele 1,3 L SPFI | 10 |
dopuri de golire a lichidului de răcire - motoare de 1,3 litri: | |
Buşon de scurgere al unui tub al căii de răcire | 20 |
Buşon de golire al blocului de cilindri | 25 |
Șuruburi de fixare a bobinei de aprindere | 10 |
Șuruburi de roată | 110 |
Piulițe de fixare a capacului unui cap de cilindri | 3 |
Bujie: | |
Cu scaun plat și șaibă de etanșare | 30 |
Cu scaun conic și fără șaibă de etanșare | 15 |
Șurubul plăcii de fixare a unui vitezometru | 10 |
Surub de fixare a unei plăci deflector de ulei / culbutor | 30 |
Buşon de golire baia de ulei: | |
Motor 1,3 l | 65 |
Motor 1,6 l | 30 |
Șuruburi de fixare a capacului inferior al curelei de distribuție (trebuie înlocuit fără greșeală) | 10 |
Buşon de golire a carcasei transmisiei | 35 |
Piulițe de blocare a reglajului supapei | 18 |
Modele diesel | |
Volume de fluide de lucru | |
Ulei de motor (inclusiv filtrul de ulei), l | 5.0 |
Cantitatea de ulei necesară pentru a-și ridica nivelul de la marcajul MIN la marcajul MAX al jojei, l | 1.0 |
Lichid de răcire a motorului, l (aproximativ) | 6.0 |
Ulei de transmisie, l (aproximativ) | 2.4 |
Volumul lichidului de spălare a rezervorului, l | |
Modele fără spălători lentile faruri | 3.0 |
Modele cu spalatoare lentile farurilor | 8.0 |
Volumul rezervorului de combustibil, l | 42 |
Motor | |
Filtru de ulei: | Campion С125 |
Sistem de răcire | |
Lichidul de răcire: | |
50% antigel | Rezistență la îngheț până la -37°С |
55% antigel | Rezistență la îngheț până la -45°С |
Sistem de alimentare | |
Element de purificare a aerului: | |
Champion U582 | |
Filtru de combustibil | Champion L114 |
Setări | |
Turatie in gol, rpm | 850-1000 |
Rotații maxime, rpm | 4950-5150 |
Sistem de preîncălzire | |
Tip de bujii incandescente | Campion CH160 |
Mecanisme de frânare | |
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare, mm | |
Plăcuțe de frână față | 2.0 |
Saboți de frână spate | 2.5 |
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate | Nm |
Buşon de golire al sistemului de răcire | 20 |
Șuruburi de roată | 110 |
Șurubul plăcii de fixare a ansamblului unui dispozitiv de antrenare a vitezometrului | 10 |
Buşon de golire a carcasei transmisiei | 35 |