Notă. Consultați avertismentele din secțiunea Scoaterea unității de alimentare din vehicul - pregătire și precauții, informații generale despre suspendarea unității de alimentare.
1. Supapa de ralanti este situată în partea din spate a compartimentului motor, lângă supapa solenoidală EGR, și are un conector electric gri. Dispozitivul funcționează atunci când un motor rece se încălzește, precum și atunci când sarcina asupra motoarelor crește în timpul activării echipamentului, a cărui funcționare duce la o scădere a turației normale de ralanti (faruri, dezghețator lunetă etc.). Conform principiului de funcționare, dispozitivul nu poate fi comparat cu un amortizor de aer forțat pe motoarele pe benzină, ci mai degrabă cu un dispozitiv de stabilizare a turației în gol. Procedura de verificare a funcționării corecte a dispozitivului este descrisă mai jos.
2. Verificați corectitudinea instalării turelor de ralanti normal, în caz de necesitate efectuați corectarea corespunzătoare.
3. Porniți motorul, apoi porniți cât mai mulți consumatori de electricitate.
Notă. Se presupune că bateria și sistemul de încărcare ale vehiculului funcționează corect. Viteza de ralanti nu ar trebui să scadă semnificativ.
4. Cu motorul cald, deconectați furtunul de la capsula de vid a supapei de rapel. Cifra de afaceri ar trebui să crească la nivelul specificat în Specificații valorile.
5. Posibilitatea de reglare a dispozitivului pentru a crește viteza de ralanti nu este prevăzută. Dacă supapa eșuează sau funcționează defectuos, verificați starea furtunului de vid. De asemenea, asigurați-vă că cablul unității nu este răsucit. Cablul trebuie reglat astfel încât să existe un joc ușor între clema cablului și pârghia de acționare. O supapă defectă trebuie înlocuită.