Notă. Consultați avertismentele din secțiunea Informații generale și precauții.
Retragere
Eliberați presiunea din rezervorul de combustibil (vezi Sectiunea Eliberarea presiunii reziduale în sistemul de alimentare), apoi deconectați cablul negativ de la baterie.
Modele 1,3 l
1. Scoateți capacele superioare ale corpului clapetei și ale filtrului de aer (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea ansamblului filtrului de aer).
2. Deconectați cablul de accelerație de la maneta de comandă a accelerației (vezi Sectiunea Demontarea, instalarea și reglarea cablului de accelerație). Eliberați cablul din zăvorul de sprijin și luați-l în lateral.
3. Deconectați cablurile de la modulul de poziție a clapetei de accelerație și de la senzorul de temperatură/presiune a aerului de admisie.
4. Deconectați furtunul care vine din recipientul de carbon și furtunul mic de vid care vine din capacul chiulasei de la corpul clapetei.
5. După ce ați marcat cu atenție firele, deconectați conectorii electrici. Eliberați cablajul din clemele de pe partea superioară a conductei de combustibil și luați-l în lateral.
6. Deconectați furtunul de vid din partea din față a regulatorului de presiune a combustibilului
7. Așezați o cârpă veche sub racordurile de fixare ale conductelor de alimentare și retur de combustibil de pe conducta de combustibil. Eliberați colierele și deconectați furtunurile liniilor de pe autostradă. Încercați să vă amintiți poziția de instalare a furtunurilor - alimentatorul este situat mai aproape de corpul clapetei.
8. "Fă o plimbare" de-a lungul furtunului de vid de la unitatea servo de servofrânare montată pe peretele compartimentului motor până la fitingul din partea stângă a galeriei de admisie. Scoateți furtunul din fiting.
9. Deșurubați stâlpul de sprijin de pe peretele din dreapta al galeriei de admisie.
10. Asigurați-vă că nu rămâne nimic conectat la conductă și nu interferează cu îndepărtarea acesteia.
11. Slăbiți cele șase piulițe și șuruburi de montare în mai mulți pași (accesul la patru dintre ele este posibil de sus, la două - de jos). Aveți grijă să nu confundați montarea galeriei de admisie cu suportul galeriei de evacuare. Separați conducta de chiulasa și scoateți-o din compartimentul motor - încercați să împiedicați scăparea reziduurilor de combustibil din conducta de combustibil. Scoateți și aruncați cele două garnituri - acestea trebuie înlocuite fără greșeală în timpul asamblarii.
Modele 1,6 l
1. Scoateți capacele superioare ale corpului clapetei și ale filtrului de aer (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea ansamblului filtrului de aer).
2. Deconectați cablul de accelerație de la maneta de comandă a accelerației (vezi Sectiunea Demontarea, instalarea și reglarea cablului de accelerație). Eliberați cablul din zăvorul de sprijin și luați-l în lateral.
3. Deconectați cablurile de la modulul de poziție a clapetei de accelerație și de la senzorul de temperatură/presiune a aerului de admisie. Deconectați furtunul care vine de la absorbantul de carbon de pe peretele frontal al corpului clapetei.
4. După ce ați marcat cu atenție firele, deconectați conectorii electrici. Eliberați cablajul din clemele de pe partea superioară a conductei de combustibil și luați-l în lateral.
5. Deconectați furtunul de vid de la racordul de pe partea inferioară a regulatorului de presiune a combustibilului
6. Așezați o cârpă veche sub racordurile de fixare ale conductelor de alimentare și retur de combustibil de pe conducta de combustibil. Eliberați colierele și deconectați furtunurile liniilor de pe autostradă. Încercați să vă amintiți poziția de instalare a furtunurilor - alimentatorul este situat mai aproape de corpul clapetei.
7. Deconectați furtunul de vid care vine de la servomotorizarea servofrânelor de la fitingul de pe peretele stâng al galeriei de admisie.
8. În mai multe etape, slăbiți și îndepărtați șuruburile care fixează galeria de admisie de chiulasă. Separați conducta de cap și scoateți-o din compartimentul motor - încercați să împiedicați reziduurile de combustibil să iasă din conducta de combustibil. Scoateți și aruncați cele două inele O - acestea trebuie înlocuite la reasamblare fără greșeală.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă. Acordați atenție următoarelor puncte:
- a) Garniturile / inelele de etanșare trebuie înlocuite fără greșeală;
- b) Toate elementele de fixare trebuie strânse cu forța necesară;
- c) Monitorizați calitatea tuturor furtunurilor și conexiunilor electrice;
- d) Nu uitați să reglați cablul de accelerație (vezi Sectiunea Demontarea, instalarea și reglarea cablului de accelerație);
- e) Înainte de a utiliza vehiculul, verificați cu atenție sistemul de alimentare pentru a detecta semne de scurgere.