2. Primul este cilindrul situat pe partea dreaptă a motorului (cel mai aproape de cureaua de distributie). Paragrafele de mai jos descriu procedura de aducere a pistonului unui anumit cilindru în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie. Amintiți-vă că rotația în sensul acelor de ceasornic a arborelui cotit este considerată normală (privind dinspre tribord a mașinii).
3. Deconectați cablul negativ de la baterie. Scoateți toate bujiile dacă este necesar (vezi capitolul Serviciu curent) pentru a face motorul mai ușor de rotit.
4. La modelele cu distribuitor de aprindere, eliberați zăvoarele și scoateți capacul din carcasa distribuitorului împreună cu firele BB conectate la acesta.
5. Rotiți volanul până la capăt spre dreapta. Scoateți trei șuruburi de fixare a secțiunii laterale drepte de protecție a carterului și îndepărtați secțiunea pentru a asigura accesul la șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit.
6. Folosind o cheie tubulară pe șurubul scripetei arborelui cotit, rotiți motorul în direcția normală, astfel încât linia de pe marginea interioară a scripetei arborelui cotit să fie aliniată cu marcajul zero de pe scara imprimată pe capacul lanțului de distribuție. La modelele fără distribuitor de risc, scripetele poate lipsi, în ciuda prezenței unei scale pe capac. În acest caz, aduceți motorul în poziția PMS, apoi aplicați singur riscul (direct vizavi de marcajul scalei zero).
7. După ce au urmat instrucțiunile din paragrafele precedente, pistoanele primului și celui de-al patrulea cilindru al motorului se vor afla în poziția PMS. Și doar în unul dintre ele va fi la sfârșitul cursei de compresie.
8. La modelele cu distribuitor corectitudinea aducerii motorului in pozitia PMS (sfârșitul cursei de compresie a primului cilindru) se poate verifica prin rotirea nasului glisorului spre riscurile de pe marginea carcasei distribuitorului. Dacă glisorul este rotit în direcția opusă, atunci al patrulea cilindru se află la sfârșitul cursei de compresie și arborele cotit ar trebui să fie rotit încă o rotație completă (360°) în sensul acelor de ceasornic.
9. La modelele fără distribuitor, confirmarea apropierii pistonului de poziția PMS a sfârșitului cursei de compresie poate fi verificată prin creșterea presiunii în cilindru. Astupați orificiul bujiei primului cilindru cu degetul și rotiți arborele cotit până când presiunea din interiorul cilindrului crește la valoarea sa maximă.
10. Pentru a trece de la poziția inițială a PMS al motorului la pozițiile PMS de la sfârșitul cursei de compresie a cilindrilor rămași (comanda de aprindere, vezi Specificații la începutul capitolului), rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 180°succesiv.