Retragere
1. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie. Scoateți distribuitorul cu o coadă (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
2. Scoateți generatorul (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
3. Scoateți colectorul de ulei cu sită și scoateți angrenajele pompei de ulei (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea componentelor pompei de ulei).
4. Pentru a evita rotirea arborelui cotit în procesul de a da șurubul scripetei acestuia, porniți treapta cea mai înaltă și cereți asistentului să apese pedala de frână până la oprire. Dacă motorul este scos din mașină, blocați un volant conform instrucțiunilor menționate în secțiune Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit.
5. Dați un șurub de scripete a arborelui cotit, scoateți o șaibă și un scripete.
6. Scoateți toate elementele de fixare (șuruburi și șuruburi) capace de distributie a gazelor. Coborâți capacul în jos și scoateți-l din motor. Scoateți și garnitura de etanșare - în timpul asamblarii aceasta trebuie înlocuită fără greșeală.
7. Folosind o șurubelniță cu înțepătură plată, îndoiți pavilionul șaibei de blocare a șurubului pinionului arborelui cu came. Pentru a preveni rotirea arborelui în timp ce eliberați șurubul, fixați-l cuplatând o treaptă superioară și solicitând unui asistent să apese pedala de frână până la oprire. Alternativ, puteți folosi cel mai simplu dispozitiv de blocare a furcii, realizat din două bucăți de bandă metalică și trei piulițe și șuruburi. Unul dintre șuruburi acționează ca axa furcii sculei, celelalte două sunt atașate de pinion.
8. Scoateți șurubul pinionului arborelui cu came,
scoateți șaibe de blocare și cupe (primul trebuie înlocuit în timpul asamblarii). Scoateți angrenajul de antrenare a distribuitorului/pompei de ulei de pe ștuțul arborelui cu came. Încercați să vă amintiți poziția de instalare a angrenajului.
9. Înainte de a scoate lanțul și pinioanele, încercați să vă amintiți poziția relativă a semnelor de aliniere și a cheilor arborelui cotit și arborelui cu came.
10. Scoateți ansamblul lanțului pinionului de pe arborele cotit și de la toroanele arborelui cu came.
11. Scoateţi cheia segmentului din canelura din trunionul arborelui cotit (încercați să vă amintiți poziția de instalare). Dacă cheia arborelui cu came este slăbită în canelura sa, scoateți-o și ea. Lăsați deoparte cheile scoase fiecare la propriul pinion.
12. Scoateți lama, distanțierul de ghidare și șaiba de presiune exterioară de pe ștuțul arborelui cotit. Încercați să vă amintiți poziția de instalare a componentelor.
Verificarea stării
1. Verificați starea dinților ambelor pinioane ale lanțului. Dacă se găsesc urme de uzură (așchii, capete îndoite, dinți lipsă etc.), tot ansamblul inclus (lanț și ambele pinioane) a fi înlocuit.
2. După jocul la îndoirea lanțului în direcția laterală, evaluați gradul de uzură al rolelor. Noul lanț este aproape complet rigid în plan lateral.
3. Un lanț uzat trebuie înlocuit. Compilatorii acestui manual recomandă înlocuirea lanțului la fiecare 50.000 km (30.000 de mile) kilometraj, precum și în timpul reviziei motorului, indiferent de starea acestuia.
4. În principiu, este posibil să înlocuiți lanțul separat de pinioane, deși redactorii acestui Ghid consideră această practică ca fiind vicioasă, deoarece economiile se pot dovedi false.
5. Verificați toate celelalte componente pentru semne de uzură și deteriorare mecanică. Faceți înlocuiri corespunzătoare dacă este necesar.
Instalare
1. Montați șaiba de presiune exterioară pe ștuțul arborelui cotit. Asigurați-vă că șaiba este întoarsă de canelurile de curgere a uleiului departe de capacul rulmentului. Aliniați limba mașinii de spălat cu canelura de la baza capacului, apoi apăsați ferm mașina de spălat în poziție normală de funcționare.
2. Lângă şaiba de împingere, glisaţi bucşa de ghidare a distanţierului pe trunion (partea teșită în interior - vezi ilustrația).
3. Calea este aruncată în ultimul.
4. Instalați cheia în ștuțul arborelui cotit cu partea teșită spre interior. Dacă este îndepărtată, reinstalați cheia arborelui cu came.
5. Aruncați lanțul peste dinții ambelor pinioane, astfel încât semnul punctului de pe pinionul arborelui cu came să fie aliniat cu a douăsprezecea rolă a lanțului, numărând prima rolă situată vizavi de semnul punct al pinionului arborelui cotit.
6. Montați ansamblul lanțului pinionului pe motor. Asigurați-vă că pinioanele sunt răsucite cu marcajele de aliniere.
7. Asigurați-vă că etichetele sunt în poziția corectă.
8. Montați știftul arborelui cu came la distribuitorul de aprindere/angrenajul de antrenare al pompei de ulei. Asigurați-vă că angrenajul este rotit cu flanșa spre interior, apoi, cu partea concavă spre exterior, instalați șaiba Belleville. Instalați o nouă șaibă de blocare prin introducerea steagului său în canelura de pe angrenaj...
... înșurubați șurubul de fixare a pinionului. Strângeți șurubul la cuplul corect, apoi pliați capătul șaibei de blocare peste canelura capului șurubului.
9. Curăţaţi bine suprafeţele de îmbinare ale capacului lanţului şi ale blocului cilindric. Îndepărtați complet toate urmele de ulei și materialul vechi de garnitură de pe suprafețe. Estimați starea unui epiploon al arborelui cotit într-un capac. Înlocuiți dacă este necesar (vezi Sectiunea Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit).
10. Așezați o nouă garnitură pentru capacul lanțului pe știfturile de ghidare ale blocului. Pentru a fixa garnitura, pre-ungeți interiorul garniturii cu unsoare.
11. Glisând ușor peste știfturile de ghidare, apăsați capacul lanțului pe bloc. Elemente de fixare cu șuruburi (șuruburi și șuruburi) și strângeți-l la cuplul necesar.
12. Folosind un cuțit ascuțit, tăiați cu atenție partea proeminentă a garniturii care iese dincolo de suprafața de îmbinare a baii de ulei de motor.
13. După ce s-a răsucit corect față de cheie, puneți scripetele pe trunionul arborelui cotit. Aveți grijă să nu deteriorați buzele de etanșare. Înșurubați șurubul de fixare (nu uita de puc) și strângeți-l până numai cu mâna.
14. Asigurați-vă că urechile interioare și exterioare ale șaibei de presiune sunt aliniate cu canelurile de împerechere din capacul rulmentului principal din dreapta. Mașina de spălat în sine ar trebui să fie bine plantată în priza sa.
15. Blocați arborele cotit să nu se rotească, strângeți șurubul scripetelui său cu forța necesară.
16. Trebuie avut în vedere faptul că, dacă șaibele de presiune nu sunt așezate corect, strângerea șurubului le poate deteriora. Înainte de a continua procedura, asigurați-vă că arborele cotit se rotește liber.
17. Reinstalați angrenajele pompei de ulei și colectorul de ulei cu sita (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea componentelor pompei de ulei), apoi instalați baia de ulei (vezi Sectiunea Demontarea și montarea carterului palet al motorului).
18. Instalați generatorul (Capitol Echipamente electrice ale motorului).
19. Dacă este echipat, instalați distribuitorul de aprindere (Capitol Echipamente electrice ale motorului).