Retragere
1. Senzorul de oxigen este înșurubat în conducta de jos a sistemului de evacuare înaintea convertizorului catalitic.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Deconectați conectorul cablului sondei în L. Conectorul este fixat într-un suport montat pe carcasa termostatului. Dacă doi conectori sunt fixați în suport, atunci va fi necesar cel de jos. După deconectarea conectorului, eliberați ștecherul din suport.
Notă. Deoarece o parte a cablajului este încorporată în carcasa senzorului, veți avea nevoie de o cheie inelară specială cu un cap despicat pentru a-l scoate pe acesta din urmă. Lucrând sub vehicul, deșurubați sonda în L din secțiunea sistemului de evacuare. Aveți grijă să nu deteriorați elementul sensibil de lucru al senzorului.
Instalare
1. Lubrifiați ușor filetele senzorului cu etanșant anti-gripare. În niciun caz, materialul de etanșare nu trebuie lăsat să intre pe elementul de lucru al senzorului.
2. Instalați senzorul în carcasă și strângeți-l la cuplul necesar. Restabiliți conexiunea de cablare originală. Atenția cititorilor trebuie atrasă asupra faptului că sondele L de diferite tipuri, care nu sunt interschimbabile, pot fi instalate pe diferite vehicule.