Componente de instalare a supapei EGR
1 - Conducta de admisie; 2 - Garnitura; 3 - supapa EGR; 4 - Clema de montare; 5 - Surub de cuplare; 6 - Tub de legătură; 7 - Colector de evacuare; 8 - Piuliță de fixare
Informații generale
Sistemul constă dintr-o supapă de control EGR, o supapă solenoid de control EGR, o unitate de control diesel și furtunuri de vid de conectare.
Supapa EGR este flanșată la galeria de admisie. A doua flanșă a supapei este conectată la galeria de evacuare prin intermediul unui tub semirigid.
Electrovalva / modulatorul EGR este fixat în spatele compartimentului motor prin intermediul unui suport.
Sistemul EGR este controlat de unitatea de control diesel, situată tot în spatele compartimentului motor, lângă releul bujiilor incandescente. Unitatea de control activează sistemul EGR numai în intervalul de turații a motorului de la 825 rpm la 3200 rpm. În afara intervalului specificat, sistemul este dezactivat.
Dezactivarea sistemului EGR este prevăzută și pentru primele două secunde de la începerea accelerației, precum și atunci când mașina se deplasează la o altitudine de peste 1000 m deasupra nivelului mării.
Înlocuirea componentelor
Supapa EGR
1. Deconectați furtunul de vid de la îmbinarea de deasupra supapei EGR.
2. Scoateți șuruburile de fixare a supapei pe o flanșă a conductei de admisie. Scoateți și aruncați sigiliul.
3. Scoateți șurubul de cuplare al unui guler de fixare și deconectați supapa de la un tub semirigid care pleacă de la un colector de evacuare. Dacă este necesar, dați piulițele de fixare și scoateți tubul semirigid din galeria de evacuare (nu uita sa scoti si garnitura).
4. Instalarea se face în ordine inversă. Acordați atenție următoarelor puncte:
- a) Nu uitați să înlocuiți etanșarea flanșei;
- b) Dacă tubul semirigid a fost îndepărtat, înlocuiți și garnitura de etanșare. Înșurubați ușor șuruburile de montare și asigurați-vă că tubul nu este îndoit sau sub sarcină înainte de a-l strânge la cuplul necesar.
Modulator electrovalvă EGR
1. Asigurați-vă că aprinderea este oprită, apoi deconectați cablurile de la supapă. Nu confundați conectorul supapei cu conectorul de amplificare de ralanti de culoare gri situat chiar acolo.
2. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de la fitingurile supapei. Încercați să vă amintiți orientarea supapei în tract.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenţie! Urmărește corectitudinea conexiunii furtunurilor de vid. Încălcarea funcționării sistemului EGR duce la o scădere a eficienței procesului de ardere a amestecului aer-combustibil și la o creștere a fumului de evacuare.