Componente de eliberare a ambreiajului
1 - Maneta de oprire; 2 - Ancoră cu arc; 3 - Primavara; 4 - bucșă a pârghiei de oprire; 5 - Furca manetei de eliberare a ambreiajului; 6 - Inel de reținere; 7 - Surub; 8 - Rulment de deblocare; 9 - Pin 4x10; 10 - Surub; 11 - Ştiftul de ghidare al lagărului de deblocare; 12 - inel O
Notă. Consultați avertismentul de la începutul secțiunii Demontarea, verificarea stării și montarea ansamblului ambreiajului.
Retragere
1. Dacă pachetul de propulsie nu este scos din vehicul și nu este dezmembrat, accesul la componentele mecanismului de eliberare a ambreiajului poate fi asigurat prin demontarea transmisiei. Componentele mecanismului de oprire sunt prezentate în ilustrație.
2. Scoateți șurubul de fixare a unui dop de oprire pe o axă a pârghiei de oprire, scoateți o șaibă.
3. Deconectați arcul din partea superioară a osiei și scoateți maneta din carcasa cutiei de viteze. Scoateți ansamblul furcii cu rulment de deblocare (încercați să vă amintiți poziția de instalare), apoi împărțiți în două părți (furcă și rulment).
Examinare
4.Verificați starea componentelor mecanismului de eliberare a ambreiajului. Înlocuiți piesele defecte sau uzate. Inspectați cu atenție toate suprafețele de contact și de sprijin.
5. Este o practică bună să înlocuiți lagărul de deblocare, indiferent de starea acestuia. În caz de circumstanțe financiare strânse, verificați libertatea de rotație a rulmentului și starea suprafeței sale de contact. Dacă se constată defecte, rulmentul trebuie înlocuit.
6. Bucșa uzată a axei manetei de eliberare a ambreiajului trebuie înlocuită. Bucșa veche este doborâtă din locaș cu un ciocan și un pumn. Pentru a monta o bucșă nouă, utilizați un cap de schimb de dimensiunea corespunzătoare sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat ca dorn (dornul trebuie să se sprijine numai pe marginea exterioară a suprafeței de capăt a manșonului).
Instalare
1. Curățați temeinic toate componentele, îndepărtând complet toate urmele de etanșant vechi de pe furca de eliberare a ambreiajului și de pe partea filetată a șurubului acestuia. Asigurați-vă că bucșa axei pârghiei de eliberare este așezată corect în carcasa cutiei de viteze.
2. Aplicați o peliculă subțire de unsoare la temperatură înaltă, cum ar fi Kluber Microlube GL202, GL261 sau GL262 sau Mobil lithium 932 sau 933 pe suprafețele de contact ale arborelui pârghiei, eliberați furca și eliberați rulmentul. Încercați să nu lăsați grăsimea să intre pe garniturile de frecare ale discului de ambreiaj.
3. Conectați furca de deblocare la rulmentul de deblocare.
4. Glisați ansamblul jug/lagăr pe manșonul de ghidare al transmisiei, apoi glisați ansamblul de legătură în jug.
5. Acoperiți ușor porțiunea filetată a șurubului de fixare a furcii cu un material de etanșare adecvat (cel mai bun este un etanșant precum Tree bond sau Aldrit). Aliniați jugul și axa brațului, apoi înșurubați cu grijă șurubul. După ce v-ați asigurat că șurubul se potrivește corect în găuri, strângeți-l cu forța necesară.
6. Conectați arcul la partea superioară a pârghiei de eliberare. Înainte de a instala cutia de viteze pe motor, asigurați-vă că mecanismul de eliberare a ambreiajului funcționează corect.