За прање аутомобила користите чисту воду или воду са шампоном за аутомобил.
Пажња! Не бришите прашину и прљавштину са тела сувом крпом - можете изгребати боју.
Пажња! За прање немојте користити бензин, керозин, соду и морску воду, како не бисте оштетили лак, гумене и пластичне делове каросерије.
Пажња! Не можете опрати тело у мразном времену и возити се на хладно у аутомобилу са мокрим телом: када се вода замрзне, на површини боје могу се формирати микропукотине.
Пажња! Немојте користити бензин или разређивач за чишћење пластичних делова.
Препоручујемо прање каросерије у сенци, јер ако се фарба брзо суши на директној сунчевој светлости, на телу ће остати светле мрље. Ако је могуће, оперите каросерију цревом и меким сунђером.
Темељно оперите спојеве делова каросерије и заваре. Приликом прања моторног простора, вода не би требало да доспе на електричну опрему. Препоручујемо коришћење специјалних средстава за чишћење мотора. Након прања, издувајте или обришите електричне компоненте.
Наочаре је најбоље прати меком крпом навлаженом водом и течношћу за прање ветробранског стакла.
За чишћење пресвлаке и седишта боље је користити усисивач. Уклоните масне мрље са пресвлаке сапуном или посебним производима.
Пажња! Немојте користити воду за чишћење тапацирунга грејних седишта.
Оперите лукове точкова млазом воде под високим притиском или четком за косу. Оперите дно четком са длакама најмање једном годишње, најбоље пре почетка зимског рада, пре обнављања антикорозивног премаза. Повремено перите подвозје и лукове точкова зими да бисте их очистили од соли.
Рестаурација боје каросерије
Пажња! Бензин, уље, кочиона течност, електролит, алкалије, раствор соде који су пали на каросерију уништавају лак. У случају контакта са овим супстанцама, одмах исперите и обришите тело чистом крпом.
Не чувајте аутомобил испод гуменог поклопца и не стављајте гумене предмете на обојене површине каросерије: они остављају на фарбању (посебно светло) тамне мрље које се не уклањају полирањем.
Избледели лак третирајте полиром, чиме ћете вратити сјај и полирати микропукотине. Мале струготине и огреботине које не нарушавају слој прајмера обојите танком четком.
Ако је слој прајмера покварен, очистите оштећено место фино зрнатом брусном крпом, уклањајући трагове корозије. Покријте очишћено подручје слојем прајмера (из распршивача боје, аеросолне конзерве или четке). Када се прајмер потпуно осуши, обојите оштећено место емајлом.
Ако битумен доспе на фарбу аутомобила, одмах га уклоните минералним алкохолом или аутом средством за чишћење мрља од битумена. Битумен изазива жуте мрље, посебно приметне на лаким бојама.