Делови за погон генератора (ауто без климе)
1 – вијак за причвршћивање ременице коленастог вратила; 2 - ременица са пригушивачем торзионих вибрација; 3 – вијак за причвршћивање затезног уређаја; 4 - уређај за затезање; 5 - носач генератора; 6, 8 – вијци за монтажу конзоле; 7 – доњи носач ваздушног канала; 9 - генератор; 10 – вијак за причвршћивање генератора; 11 - погонски каиш алтернатора
Делови за погон генератора (ауто са климом)
1 – вијак за причвршћивање ременице коленастог вратила; 2 - ременица са пригушивачем торзионих вибрација; 3 – вијак за причвршћивање генератора; 4 - генератор; 5 - уређај за затезање; 6 - носач генератора; 7 – вијак за причвршћивање затезног уређаја; 8, 10 – завртњи за монтажу конзоле; 9 – доњи носач ваздушног канала; 11 – вијак за причвршћивање компресора; 12 - компресор клима уређаја; 13 - чауре за монтажу компресора; 14 - погонски каиш алтернатора
Мотор одељак
1, 4 - стезаљке; 2 – црево за поврат горива; 3 - црево за довод горива; 5 - црево за довод расхладне течности; 6 - горњи канал за појачање; 7 - експанзиони резервоар; 8 - црево
Мотор блатобран
Вијци за причвршћивање штитника приказани су стрелицама.
Доњи потисни канал
1 - ваздушни канал; 2 - црево; 3 - вијак; 4 - крагна
Пажња! Ако се каиш уклони не ради замене, онда пре уклањања означите смер његове ротације, јер када се смер ротације промени, ремен ће се брзо истрошити.
Појас се мења следећим редоследом.
Модели без клима уређаја
1. Уклоните горњи поклопац мотора (види пододељак 2.1).
2. За моторе са компресором, уклоните стезаљке 4 и горњи ваздушни канал 6 са цревом 8 из моторног простора (види сл. Мотор одељак).
3. Користите кључ 1 да окренете затезни ваљак 6 у смеру казаљке на сату да бисте олабавили затезање каиша. Док држите ваљак, уклоните каиш (2 - уређај за затезање; 3 - ременица генератора; 4 - погонски ремен генератора; 5 - ременица радилице).
4. Проверите затегнутост завртња алтернатора и затезача. Проверите лакоћу ротације затезног ваљка 6 и ременице 3 генератора, требало би да се ротирају лако, без заглављивања.
5. Док држите затезач 2, провуците нови каиш 4 преко ременица радилице 5 и алтернатора 3 и отпустите затезач. Затезач ће аутоматски затегнути појас.
6. Покрените мотор и проверите рад каиша.
Модели са клима уређајем
7. Уклоните блатобран мотора тако што ћете одврнути његове причврсне завртње, приказане стрелицама на слици (види сл. Штитник од блата мотора).
8. Одврните завртањ 3, уклоните стезаљке 4, а затим доњи ваздушни канал 1 са цревом 2 (види сл. Доњи потисни канал).
9. Помоћу кључа, као што је приказано на слици, окрените затезни ваљак у смеру казаљке на сату да бисте олабавили затезање каиша. Док држите ваљак, уклоните каиш.
10. Проверите да ли су затегнути завртњи алтернатора, компресора клима уређаја и затезача. Проверите лакоћу ротације затезног ваљка и ременица генератора и компресора, требало би да се ротирају лако, без заглављивања.
11. Док држите празну ременицу, повуците нови каиш преко радилице, алтернатора и ременице компресора, а затим отпустите ременицу. Затезач ће аутоматски затегнути појас.
12. Покрените мотор и проверите рад каиша.