Бензински мотори
1. Уклоните горњи поклопац мотора (види пододељак 2.1).
2. Одвојите сноп каблова од актуатора лептира за гас.
3. Повежите омметар на пинове 3 и 5 драјва и измерите отпор уређаја. Омметар треба да покаже отпор од 3-200 ома. Ако се измерени отпор разликује од наведене вредности, замените актуатор гаса.
Пажња! Приликом уградње новог актуатора гаса, он мора бити кодиран тако да се подудара са контролном јединицом мотора, па се препоручује да се актуатор замени у радионици.
4. Проверите напон напајања актуатора лептира за гас. Да бисте то урадили, укључите паљење и повежите волтметар на пинове 2 и 6 блока са жицама које су искључене из погона, а затим на пин 2 и «маса» мотор. У оба случаја, напон треба да буде око 5 В. Ако волтметар показује 0, проверите да ли су жице прекинуте или кратки спој.
Дизел мотор 1,9 л, 74 кВ
1. Уклоните горњи поклопац мотора (види пододељак 2.1).
2. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу.
3. Искључите контакт, у овом тренутку гас би требало да се затвори на око 3 секунде, а затим поново отвори.
4. Ако се то не деси, притисните полугу покретача гаса, требало би да се помера лако без везивања.
5. Проверите затегнутост црева за вакуум на прикључку актуатора лептира за гас.
6. Проверите рад актуатора лептира за гас тако што ћете евакуисати ваздух из њега, на пример, ручном вакуум пумпом.
7. Ако је актуатор гаса у реду, проверите вентил актуатора лептира за гас. Да бисте то урадили, одвојите блок 1 са жицама од вентила 2. Повежите омметар 3 на контакте вентила и измерите његов отпор, требало би да буде 25–45 ома. Ако се измерени отпор разликује од наведене вредности, замените вентил.
8. Ако је вентил у реду, проверите његов круг напајања. Да бисте то урадили, прикључите 1 волтметар на терминале блока и, након покретања мотора у празном ходу, измерите напон. Волтметар треба да покаже напон батерије.
9. Искључите контакт, након око 3 секунде напон би требало да падне на 0. Ако се то не догоди, проверите да ли су жице прекинуте или кратки спој. Ако се не пронађу грешке у ожичењу, управљачка јединица мотора мора бити замењена.