Клизни и нагибни шибер И
1 - оквир дијафрагме; 2 - антисоларни панел; 3 - погонска јединица; 4 - тачке подешавања; 5 - пин; 6 - стакло
Клизни и нагибни шибер ИИ
1 - вијак; 2 - изливно црево; 3 - заптивка кућишта; 4 - стакло; 5 - клизни плафон
Електрични клизни и нагибни кровни отвор
1 - клизни и преклопни кровни отвор; 2 - профил облоге; 3 - погонска јединица; 4 - поклопац погонске јединице
Одлив воде из простора отвора на шаркама и клизном крову
1, 2 - изливни вентили;
3 - држач црева
Одличан додатак аутомобилу је клизни и преклопни кровни отвор. Отвор се састоји од два дела. Горњи део је на шаркама, стаклени, са растером, посебно обрађен против продирања ултраљубичастог зрачења. Испод њега је клизни део. Непрозиран је, направљен од пластике у боји аутомобила. Кровни отвор се може или потпуно отворити гурањем оба дела, или само непрозирни доњи део може да се помери, а стаклени део се може лагано преклопити назад. Кровне механизме покреће електрични мотор (12 В, мак, струја 28 А) – (види сл. Клизни и нагибни кровни отвор И). Опрема има граничне прекидаче који искључују мотор у екстремним положајима покретних елемената отвора. Повезивање са електричним ожичењем аутомобила је решено помоћу шестополног конектора. Управљање је концентрисано у прекидачу који се налази у оквиру кућишта плафонског светла, који је, у случају уградње кровног отвора, фиксиран у доњем кућишту механизма са електромотором (упутство за одржавање дато је у СЕРВИСНОЈ КЊИГИ). Приликом отварања клизног дела отвора, у случају кише, уклоните воду из жлебова кола. Ово се решава помоћу четири црева у угловима кровног рама. У све изливе се убацују вентили, чији неповратни вентили спречавају случајно усисавање воде (због притиска ваздуха током вожње) назад (види сл. Клизни и нагибни шибер ИИ).
Покретни делови отвора заптивени су у оквирима и један између другог гуменим профилима. Шематски приказ је приказан на сл. Електрични погон клизног и преклопног кровног отвора и одлив воде из простора преклопног и клизног кровног отвора.
У случају нестанка струје у хитним случајевима, кровним отвором се може ручно управљати. Уклањање доњег поклопца испод електромотора (у предњем делу плафона аутомобила), потребно је уклонити челичну шестоугаону ручку из држача, уметнути је у отвор на вратилу мотора и окренути.