Састављање предњег браника и фарова
1 - фар; 2 - браник; 3 - спојлер; 4 - оквир браника; 5 - сензор температуре; 6 – држач сензора температуре; 7 - матица
Постављање предњег браника и украсне траке
1 - подлога за облогу; 2 - поклопац; 3 - држач
Предњи браник се састоји од неколико делова. Такође укључује оквир заварен од челичних штанцања. Постоји размак између оквира и пластичног браника. Челични рам је причвршћен са две навртке на вијке заварене за предњи зид, а затим са још две вијчане везе заједно са предњим зидом на бочне елементе рама машине (када монтирате потпуно монтиран предњи зид на тело).
Следећа монтажна јединица је сам браник, направљен од пластике (полипропилен ЕПДМ са 10% талка). Браник има боју аутомобила. На пластични део је фабрички уграђен спојлер од истог материјала, али у црној боји. Спојлер је повезан са браником само пластичним поклопцима.
Овај комплет је монтиран на предњи зид са три вертикално оријентисана вијка на средини предње горње стране; следећа два завртња се постављају у фигуриране рупе, које су прекривене пластичним поклопцима након што је монтажа предњег зида и тела завршена. (Испод десног поклопца је ушица за вучу аутомобила). Кроз средњи жлеб на бранику се могу доћи до још два вијка. У коврџавим рупама, као иу удубљењу браника (дизајниран за централну црну пластичну облогу браника) постоје два вијка (на свакој страни) за монтажу целог предњег зида на оквир каросерије.
Бочни држачи су уметнути са обе стране пластичног дела браника (челични штанцани). У отворе држача се убацују вијци, помоћу којих су и браник и блатобран причвршћени за оквир каросерије. Удубљење дуж целе дужине браника је затворено (као што је већ речено) након завршетка монтаже целог предњег зида са телом уског преклопа браника. Ова подлога се држи само на пластичним поклопцима.