Инсталација фиоке (преграду) Командна табла
1 – претинац за рукавице инструмент табле;
2 - осветљење преграде за рукавице на инструмент табли
Уградња доње конзоле командне табле и уградња прекидача
1 - прекидач светла упозорења; 2 - потенциометар за грејање седишта; 3 – прекидач загревања задњег стакла; 4 – прекидач за подешавање уградње фарова; 5 - ротациони прекидач лампе; а - део се причвршћује шкљоцњавањем у еластичну стезаљку
Уградња поклопца стуба управљача и кућишта испод инструмент табле
1 - вишенаменски прекидач; 2 - конзола за причвршћивање кућишта; 3 – поклопац врха стуба управљача; 4 – доњи поклопац стуба управљача; 5 - вијак М3к8; 6 - вијак М5к15; 7 - кућиште испод инструмент табле
Постављање бочних панела контролне табле
1 - десни бочни јастучић; 2 - преклоп плоче са осигурачима; 3 – преклапање бочно лево; стрелице означавају стезаљке
Конзола медиј (напред и назад), пепељаре, крагна ручице мењача и крагна ручице ручне кочнице
1 - средња конзола (предњи крај); 2 - средња конзола (Реп); 3 – манжетна полуге пребацивања; 4 - предња пепељара; 5 – манжетна полуге паркирне кочнице; 6 - упаљач за цигарете; 7 - задња пепељара; 8 - кертриџ са осветљењем
Након фиксирања склопа попречног зида (са расподелом ваздуха, грејачем, механизмом педала итд.) и склоп централне цеви (са склопом стуба управљача, склопом ваздушних јастука и склопом инструмент табле) више делова се додатно уграђује у каросерију. Доњи префикс је инсталиран на контролној табли лево од стуба управљача. Конзола има прекидач за спољно светло (искључено, паркинг светла и у трећем положају дуга светла према положају ручке на комбинованом прекидачу испод волана). Повлачењем дугмета означеног прекидача палиће се предња светла за маглу, а повлачењем даље у следећи положај палиће се задња светла за маглу. Део прекидача је и реостат за подешавање интензитета осветљења инструмента. Ту је и прекидач за подешавање домета фарова. На страни сувозача налази се фиока која се отвара (преграду), у које се може обезбедити осветљење. Бочни отвори су прекривени пластичним поклопцима, додани су горњи и доњи поклопци стуба управљача и пластично кућиште испод командне табле (види сл. Инсталација фиоке (преграду) контролна табла, сл. Уградња доње конзоле контролне табле и уградња прекидача, сл. Уградња поклопаца стуба управљача и кућишта испод командне табле, сл. Постављање бочних панела контролне табле).
Независни склопови су оба дела средње конзоле, постављени на средњи део командне табле и покривају конзолу мењача и елементе за причвршћивање ручице ручне кочнице. У средњој конзоли су: предња и задња пепељаре и оквир са крагном ручице мењача и крзненим мехом за ручицу ручне кочнице (ако је од коже покривене крзном) . Предњи део средње конзоле је причвршћен за централни бочни елемент рама, и то са два вијка из шупљине испод предње пепељаре и још два вијка у простору склопне конзоле. Задњи део средње конзоле постављен је на предњи део пластичним копчама и причвршћен је са два вијка за држач ручне кочнице.
Предња пепељара садржи упаљач за цигарете и патрону са осветљењем. Оквир са манжетнама полуга је фиксиран еластичним пластичним поклопцима у рупама на централној конзоли (види сл. Конзола медиј (напред и назад), пепељаре, крагна ручице мењача и крагна ручице ручне кочнице). Централна конзола има две верзије пртљажника ручице мењача у зависности од типа мењача који се користи на возилу (ручни или аутоматски мењач).
Инструмент табла, њен средњи део, инструмент табла и остали пластични делови су стандардно офарбани у две нијансе сиве.