Причвршћивање предњег седишта за под тела у предњем делу
Оквир, уметак јастука и пресвлаке наслона, предње седиште
А - механизми предњих седишта и њихова кућишта;
Б - уметак јастука и пресвлаке наслона предњег седишта;
Ц - оквир (Рам) наслони предњих седишта;
Д - оквир наслона предњег седишта са могућношћу уградње лумбалног дела
Основни оквир предњег седишта
Наслон за главу предњег седишта и његова монтажа са могућношћу подешавања висине
Предња седишта у свим верзијама могу да се померају у 14 позиција са укупном дужином од 244 мм. Закључавање мењача се постиже помоћу ручке која се налази испод седишта. Дршка је повезана са одводником флексибилним каблом. Подлога са одводником је чврсто причвршћена за држач на поду са два М8 вијка. У задњем делу оквира основе седишта налазе се држачи са хоризонтално оријентисаним отворима у које је уметнута иглица центрирана гуменом призмом у овим носачима. Затик има пластични ваљак и мало раме са помоћним точком који ограничава притисак ваљка на вођице. Водилица, у коју се ваљак убацује и из које излази, заварена је за под каросерије.
За сва предња седишта, наслон се може лагано нагнути до лежећег положаја. Механизам за преклапање се налази са обе стране леђа и међусобно је повезан цевима. Има зупчаник и контролише се помоћу ручке која се увек налази са стране врата. Приликом нагињања наслона у леђни положај, прво морате уклонити наслон за главу. Механизам за превртање није растављен.
Као што је већ поменуто, предња седишта могу бити различитих дизајна. Возачево седиште се може подесити по висини у свим модификацијама аутомобила. Сувозачко седиште подесиво по висини је стандардно само за СЛКС возила. За ГЛКС возила, сувозачко седиште подесиво по висини може се наручити као посебна опција.
Подешавање висине врши се уз помоћ помоћног рама, на коме се налазе клизни елементи и уређаји за њихово управљање. Овај оквир је повезан са главним конзолама које нису исте дужине. Овако распоређен паралелограм поставља седиште на различите висине и истовремено мења нагиб и основе седишта. Механизам за подешавање висине контролише се помоћу полуге, када се одступи од главног положаја, база седишта се спушта, нагоре се постепено подиже. Контролна полуга се налази на оквиру основе седишта на страни врата. Веома јаке опруге су укључене у вешање оквира основе седишта на помоћни оквир како би се избалансирала маса возача. У наслонима седишта аутомобила ЛКС и ГЛКС налази се жичана мрежа у челичном оквиру, окачена на кратке чврсте опруге за опругу. На њему је постављен полиуретански уметак.
СЛКС наслони седишта имају стандард (за ГЛКС возила ово је посебна опрема) опрема која омогућава испупчењу леђа у лумбалној регији, чиме се згодно и на захтев јахача подупире леђа. Опрема је еластични пластични елемент који замењује еластичну жичану мрежу. У доњој трећини позади има шарку са полугом која се увлачи. Уз помоћ флексибилног кабла, фиксни крај полуге се подиже и тиме избочи шарку на лумбалном делу леђа. Овај уређај значајно побољшава удобност. Још један елемент који повећава удобност возача и сувозача су грејна предња седишта. Могу се наручити као посебна опрема за ГЛКС и СЛКС возила. Грејни елемент, карбонска мрежа уграђена у памучну тканину, налази се испод текстилне пресвлаке на дну седишта и наслона.
Утичнице за повезивање на електрични систем возила налазе се на оквирима предњих седишта. Снага грејања уметка се регулише помоћу ротационог реостата. Уређај има осигурач и термостат који одржава температуру у наведеним границама.
Поред контролних елемената, сви механизми су прекривени пластичним кућиштима.