1. Уклоните чеп за пуњење уља.
2. Код возила са пригушном плочом подвозја, плоча се мора уклонити.
3. Након што одврнете чеп за испуштање уља, испустите уље које тече у претходно припремљену посуду.
Пажња! Апсолутно је неопходно поштовати релевантне норме и прописе за управљање уљима и одлагање искоришћених уља.
4. Након чишћења чепа за испуштање уља, поставите нови О-прстен и затегните га одговарајућим моментом: Картер мотора од челичног лима: 30 Нм Алуминијумски картер мотора: 40 Нм.
5. Поново причврстите чеп за пуњење уља.
6. Покрените мотор и проверите да ли било где цури уље.
7. За возила са пригушном плочом испод каросерије, она мора бити уграђена.
8. Поново проверите ниво уља и по потреби допуните.
9. Након пуњења уља сачекајте 3 минута и затим проверите ниво уља.
Пажња! Да би се спречило да катализатор постане неупотребљив, ниво уља не сме да пређе референтну ознаку -а-.
10. Поново проверите ниво моторног уља и по потреби допуните.
Пуњење запремине уља
Уз замену филтера за уље:
- 3,5 л (мотор 55 кВ.);
- 4.7 л (мотор 92 кВ.);
- 4,5 л (мотор 66 кВ.).