Подешавање брзине у празном ходу се врши помоћу самог гаса. Подешавање се врши помоћу актуатора у празном ходу (моторизовани). Прецизно подешавање координата вентила за гас се врши у зависности од напона и струје у регулатору положаја. Електрична је додата типичној контроли гаса помоћу вуче. Регулише брзину у празном ходу и пригушује успоравање при "избацивању" чим се детектује жеља возача када је укључена брзина у празном ходу. У подесивом опсегу, вентил за гас је подешен (без обзира на положај снопа и погона ужета) за већи угао отварања. Ван подесивог опсега, вентил за гас се подешава само помоћу кабла за гас, другим речима, на захтев возача. Опсег подешавања помоћу електромотора је до 50 кг/х ваздушне масе (хладан старт).
У случају нужде, вентил за гас је подешен на количину ваздуха од приближно 11 кг/х, а да возач не утиче на ресетовање. Повратни сигнал о положају актуатора и пригушног вентила до управљачке јединице врши се помоћу два потенциометра.
Да би се омогућило линеарно повећање количине ваздуха (минимизирање шокова и оптимизација квалитета прилагођавања) променом угла отварања лептира за гас се обликује улаз ваздуха (унутар подесивог опсега) калоте (сферна површина).